从明天早上6点开始，江北新区的市民们就可以搭乘宁和城际过江了。南京地铁的第三条过江线路——宁和城际一期，于明天开通试运营。初步预计，宁和城际一期预计客流为4.69万人次，其中，南京南站至刘村站区间客流最大，预计占全线客流的95.3%。
　　通讯员　地轩　本报记者　刘莉莎

　　■采用大、小交路混跑模式

　　宁和城际开通初期运营服务时间为：南京南站至刘村站区段6:00-23:00，马骡圩站至高家冲站区段6:00-22:00，将采用大、小交路混跑的运行模式。大交路从南京南站至高家冲站，单趟运营时间约50分钟，小交路从南京南站至刘村站，单趟运营时间约26分钟。行车间隔方面，宁和城际一期开通初期上线列车11辆，备车2辆。南京南站至刘村站区段行车间隔8分钟，马骡圩站至高家冲站区段行车间隔24分钟。
　　需要提醒的是，宁和城际大小交路将按照2:1的比例混跑，即跑两趟小交路，跑一趟大交路，请出行的市民们注意。
　　宁和城际开通后，南京地铁将根据实际客流情况，逐步调整并优化运力，不断满足乘客的出行需求。考虑到市民出行的需要，在市交通运输局的统筹安排下，宁和城际开通运营后，将逐步新增配套地面公交12条线路，共计有75条公交线路与宁和城际线形成衔接，充分发挥地铁与公交两网合一的大公交优势。
　　■38个区间的票价计费下降

　　南京地铁按照区间最短里程计费，在两个站点之间的不同路径中，按照最短的路径计费。在宁和城际并入线网后，部分站点之间产生了更短的路径，将有38个乘坐区间的计费下降。比如，油坊桥到百家湖区间计费下降1元，油坊桥到小龙湾区间计费下降2元。
　　特别提醒：在宁和城际开通前，由于新的票务费率参数需要下载，请乘客不要在自动售票机上买前往宁和城际和S9（宁高二期）线车站的车票。因为宁和城际一期在12月6日前并未真正开通，更不要买还在建设之中的宁高二期的车票。如果不小心误购，可至车站工作人员处进行票务处理。

　　■马骡圩站3、4、6号出入口暂不开放

　　当下，位于江北浦口的丰子河路正在紧锣密鼓施工中，该道路将成为江北新区重要的城市发展轴。
　　由于宁和城际中江北的7个车站——马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站均位于该在建道路中间，受施工影响，7个车站的给排水均采取了临时过渡措施。目前，马骡圩、石碛河、桥林新城3个站点周边道路状况为施工状态，有简单道路可供行人通行；其余4个站点周边设置了临时水泥道路过渡，可供行人和小型车辆通行；马骡圩站在开通初期，3、4、6号出入口暂不开放。
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