央视网消息：据了解，我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，目前全社会保有量约2亿辆，年产3000多万辆。新标的实施必将会对行业和市场产生巨大的影响，所以新标在制订实施过程中也充分考虑了行业和用户的需求。
　　电动自行车国家标准制定组的专家告诉记者，对电动自行车速度、体积、重量的限制规定主要考虑到电动自行车属于非机动车，主要行驶在非机动车道上，但目前不少地区非机动车道宽度有限、人车混行，如果电动自行车速度、体积、重量和动力性能大大超出自行车等其他非机动车，会大量占用非机动车道的空间，容易引发拥堵和事故。与此同时，考虑到近年来用户出行范围扩大、生活节奏加快，新标准在最高车速、整车重量、电机功率等方面在现行标准基础上也进行了适当放宽，让消费者能够获得比普通自行车更大的出行半径。

			
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