广州日报讯 （全媒体记者
　　）今后，垃圾转运站、终端处理设施的选址要公开征求各方意见，同时符合条件情况下，垃圾运输或可在夜间进行不再扰民。而在生活垃圾收费上，广州将逐步探索“计量收费”的改革，但不再规定“混合垃圾多付费、分类垃圾少付费”。在昨日举行的市第十五届人大常委会第十一次会议上，《广州市生活垃圾分类管理条例（草案修改稿）》提交审议。
　　确定生活垃圾“四分类”
　　在之前审议时，有市人大常委会组成人员认为，广州市的垃圾分类标准和类别名称已经推行多年，公众早已接受和认可，具有广州特色，建议恢复关于生活垃圾类别和分类标准的规定。
　　为此，条例的草案修改稿作相应修改，明确垃圾四分类，具体表述为：
　　生活垃圾分为以下四类：（一）可回收物，是指适宜回收和可循环再利用的物品。（二）餐厨垃圾，是指餐饮垃圾、废弃食用油脂、家庭厨余垃圾以及废弃的蔬菜、瓜果等有机易腐垃圾。（三）有害垃圾，是指对人体健康或者自然环境造成直接或者潜在危害的物质。（四）其他垃圾，是指除前三项以外的生活垃圾。市人大常委会法制工委负责人解释，经多年推进广州市民垃圾分类意识明显提升，广州已经具备全面推行生活垃圾强制分类的基本条件。
　　《广州市生活垃圾分类管理条例》规定：对生活垃圾分类投放是垃圾产生单位和个人的法定义务，并对不按要求进行分类投放的单位和个人设定法律责任。其中，单位如果不按规定分类投放，可能被处五千元到五万元的罚款，条例拟规定“产生生活垃圾的单位未按规定投放生活垃圾，交付收集单位的生活垃圾不符合分类标准的，由城市管理综合执法机关责令改正，处五千元以上五万元以下的罚款。”
　　符合条件才能安排夜间运输
　　此前收集意见时广东省人大常委会法制工委认为，生活垃圾转运站、终端处理设施的选址事关市容市貌和人民群众的健康安全，应当慎重决策，充分征求有关方面意见，建议增加相关内容。这个意见被采纳到条例的三审稿，新增条款规定为：“生活垃圾转运站、终端处理设施的选址应当科学、公开、公平、公正，通过论证会、听证会、公开征求意见等多种方式，充分听取周边居民、专家以及社会有关方面的意见。”
　　垃圾车夜间出动在广州可不可行？市城管委认为，要求垃圾运输车辆在夜间运行，从实际情况看尚有一些不利因素，在现阶段难以做到。市城管委给出建议：只有在符合安全、环保等条件的前提下，才能安排夜间运输。
　　广州将基本建立生活垃圾分类运行管理体系
　　又讯 （全媒体记者李波 通讯员成广伟）昨日，市城市管理委员会召开2017年度城市管理工作交流总结会。据悉，广州未来三年内计划新建环卫公厕574座、改造853座，创建90个市级容貌示范社区、165个区级容貌示范社区，同时基本建立生活垃圾分类运行管理体系，全市所有公共机构、相关企业、相关窗口服务行业生活垃圾强制精准分类参与率将达100%。据悉，未来广州将实现“四个100%”，即生活垃圾分类示范街（镇）良好以上达标率100%，生活垃圾中有害垃圾分类收集处置率达100%，全市所有公共机构、相关企业、相关窗口服务行业生活垃圾强制精准分类参与率100%，农贸市场餐厨垃圾分类收集实现100%专收专运处理。


			
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