国贸站位置示意图。北京市发改委供图

项目示意图。北京市发改委供图

项目实施后换乘流线示意图。北京市发改委供图

新建换乘大厅效果图。北京市发改委供图
　　新京报快讯(记者沙雪良)日前，北京市发改委批复通过《地铁国贸站增设换乘通道项目建议书(代可行性研究报告)》，按照批复，国贸站将新建换乘通道、换乘大厅，同步改造既有换乘通道及相关设备系统。项目拟于近期开工建设，预计2019年底建成投用。
　　作为10号线和1号线的换乘站，目前国贸站日均换乘量及早高峰换乘量均位居全市路网前列。不过，乘客仅能通过1条8.5米宽的换乘通道进行双向换乘。高峰时段换乘通道内十分拥挤，存在较大的安全隐患。
　　据统计，早晚高峰时段，双向换乘量均在万人左右。也就是说，在一个小时里，同时有20000人缓步前行。按照目前1号线、10号线通用的定员1470人的车型，这20000人可以站满13.6辆地铁。
　　增建换乘通道，将显著提高国贸站的换乘能力，满足客流需求，消除运营安全隐患。另外，提高换乘能力的同时，项目将结合中国国际贸易中心改造工程统筹实施，增强地下空间与周边地块连通性，提高换乘空间舒适性，有效改善乘客出行环境。
编辑：王中新 刘喆 校对：陆爱英

			
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