记者从省公路建设管理局获悉，循化至隆务峡高速公路计划下月建成通车。
　　循隆高速为国道310线大力加山至循化、循化至隆务峡高速公路其中的一部分。循隆高速公路里程约40公里，主线共设特大、大中桥7598米/25座(含互通主线桥)，涵洞77座，隧道13844米/9条，互通立交2座，分离立交2座，服务区1处,养护工区1处。
　　国道310线大力加山至循化、循化至隆务峡高速公路路线全长约97公里，起点位于大力加山(省界)、经道帏乡、白庄镇、清水乡、积石镇(循化县)、街子镇、查汗都斯乡、公伯峡、古什群、终点为化隆县哇加滩枢纽互通。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计车速80公里/小时，路基宽度24.5米，桥梁17065米/67座，互通式立交4座。
　　项目多项工程开创了我省乃至西北地区的先河。其中卧龙沟长隧道是西北地区首条螺旋形隧道；大力加山特长隧道是青海最长的高速公路隧道；苏龙珠特大桥是我省首座采用钢管混凝土上承式结构的拱桥；公伯峡库区段施工方案是我省首条采用船舶水运施工的高速公路。
　　国道310线大力加山至循化、循化至隆务峡高速公路位于我省循化撒拉族自治县和化隆回族自治县境内，是青海省高速公路路网规划(2009-2030)“三纵、四横、十联线”中的第三横——临夏至共和公路(S22)的重要组成部分，是我省重要的出省通道之一。项目的建设对加强甘肃与青海之间的交通联系，优化区域路网结构，开发利用沿线丰富的自然资源和旅游资源，带动沿线民族地区经济社会发展，促进沿黄经济带发展，建设新丝绸之路经济带，具有十分重要的意义。(郑思哲)
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