大洋网讯 近日，有市民反映自己在打车时遇到司机以“交接班”为理由拒绝载客，相信不少市民打车时都有过类似遭遇。这是否属于拒载？是否合规？记者进行走访发现，在交班较集中的时间，打车10次有6次拒载理由为“交班”，但无人挂出“暂停营运”标识牌。对此，广州市交委表示，将加强交接班管理督促企业自查自检，同时在白云、交通等出租车企业试行新型交接班标识牌，便于市民掌握司机交接班信息。
体验
时间：16：30左右 地点：新港中路
打车10次有6次拒载 理由是“要交班”
7日下午，记者在交接班较为集中的16时，来到新港中路体验。由于未到下班高峰期，路上空车不少，共尝试打车10次，遇到6次以交接班为理由的拒载，其中，有3人在拒载后，提出了议价要求，所有声称自己要去交班而拒载的司机都没有摆出“暂停营运”标识牌。
在现场，当一辆牌照为粤AW0T53的广发出租车司机将车停下后，记者告知其自己要去番禺，他告诉记者，自己5点钟交班，再去番禺来不及，然后将车驶离。在随后记者打的几辆出租车中，记者都在出租车司机开窗询问后，表示自己要到番禺后遭到拒载。记者统计发现，共有6辆车拒载，理由均为自己要交班，而当记者进一步询问“几点交班”，他们告诉记者的交班时间各不相同，分别为4：30、5：00、6：00和7：00。
值得注意的是，有3个司机在以“交班”为理由拒载后，向记者提出了议价要求。一名车牌号为粤AG63P1的乐途出租车司机向记者表示自己要交班，来不及去番禺后，又提出了打表之外加价20元的要求，并说：“去番禺远，我不想空车回。”
时间：18：30左右 地点：天河客运站
下班高峰期，司机却要“交班”
据悉，根据广州市交委的相关规定，禁止出租车在上下班高峰期交班。而8日傍晚，在下班高峰时段18：30，记者在天河客运站打了10辆车到体育中心，有7辆拒载，拒载中有2个人说自己要交班，交班时间为19：00，其他5辆以堵车为由要记者多加钱。
在天河客运站附近，每到下班高峰期也是拒载的高发期。8日傍晚，记者在天河客运站打车前往体育中心，在18：20至18：40期间共打了10辆亮着“空车”标识营运的出租车，有2辆表示自己要交班而拒载。一辆车牌号为番运粤A0LD56的出租车司机先是摇下车窗询问记者要去哪里，当记者表示自己去体育中心后，他说：“太堵车了，不去了。我交班。”
声音
市民：建议统一公布交班时间
市民徐女士向记者讲述了自己的经历：“我前天下午在珠江新城打车去体育中心，打了三四趟车都被拒载了，司机都说自己要交班，有一个甚至在我上车后，又说太堵车了不去了，把我赶下了车。而且我曾经在早中晚不同的时间，都遇到过要交班的司机，我想问，到底司机是不是真的交班啊？还是其实只是拒载我的一个理由？”
而市民钟先生则说：“感觉的士司机从早到晚都交班，也不知道是不是真的，为什么不统一一个时间，或者公布一个时间让大家知道呢？我遇到的一些以交班为理由拒绝我的司机，有的甚至先说要交班拒绝我，之后就开始要求加价。这种应该是假借交班为理由拒载吧。”
出租司机：不挂暂停服务牌，只为载顺路客
为何将“要交班”作为拒载理由？对此，近日，一位从业10年的出租车司机王师傅向记者表示：“其实下午四五点钟交班是一个正常的事情，大家基本都是那个时候去交班，交接班没有统一要求，一般是司机私下协商。按照公司的要求，上下班高峰期不能交班，司机交班不载客时，必须将空车灯关闭，只要开了空车灯，就不能拒载。但不少司机都是为了顺路捎个乘客，交班时也常常不关空车灯，遇到不顺路的就以交班为借口拒载。”
出租车公司：发现违章行为将严格处理
昨日，广州市白云出租车公司相关负责人表示，“公司的合同管理细则中明确规定，出租车驾驶员双方不得在上下班高峰期进行交接班。凡在上下班高峰期交接班的，按上级主管部门的有关规定进行处理，情节严重的，按“拒载或中途逐客”情况处理。如司机因交班、加气等暂停服务的情况，必须提前放置暂停服务牌。司机交班相对比较集中的时间点在15：00～17：00。企业一直是严厉打击这种违章行为的，对于这一类的违章司机，一经发现，我们都会按照合同严格处理，包括解除合同。我们也希望广大乘客共同监督，努力提高我们的出租车服务质量，给广大市民一个更好的乘车出行环境。
为何无法统一司机交班时间？该负责人表示，需要交接班的司机，在交班前需前往离交接班地点最近的气站加气、再前往交接班地点，都需要一个相对较长的时间，同时要考虑早、晚两名都需要差不多的营运时间，来保证司机的收入，因此他们交接班时间的设定，只能是设在较为合理的时间点上，同时又要遵守交通部门关于错峰交接班的规定，此外，由于出租车的营运中，车辆所处的位置距离自己交接班地点的距离及沿途交通状况，来判断自己什么时间开始启动交接班动作。所以无法统一规定司机的交班时间，也无法错开各个公司的交班时间。
查处
9月至今处罚以交班为由拒载乘客的司机245名
市民严先生9月9日在天河区百脑汇广场乘车准备前往天河区员村西街口，在坐进粤AK3××9车内后，得知严先生目的地后，司机彭某表示要交班不顺路，拒绝搭载，严先生与司机彭某多次沟通后，司机彭某又要求严先生不打表、议价40元车资，严先生再次表示拒绝后，司机彭某便要求严先生下车，随后严先生拨打“12345”热线反映了该情况。在车载视频面前，司机彭某“哑口无言”，承认了自己的违章行为。
记者从广州市交委客管处获悉，近期交通部门结合出租汽车行业百日攻坚行动工作安排，进一步加大投诉处理力度，2017年9月份至今，共计对245名涉嫌以交接班、不顺路为由拒载乘客的违法驾驶员实施行政处罚。
监管
将试行新型交接班标识牌
2017年9月市交委客管处印发实施《广州市客运交通管理处关于进一步加强出租汽车行业驾驶员交接班管理的通知》，督促企业积极做好驾驶员交接班的自查自检工作，并指导白云、交通等企业试行新型交接班标识牌更新替换工作。
该标示牌是否能实时显示交接班情况？与此前的“暂停服务”牌有何区别？白云出租车公司负责人透露，“新型交接班标识牌最明显特征是在标识牌上，标明了这台车的交接班地点，乘客是可以直接看到这台车的交接班方向，同时，我们要求司机需要在放置标识牌的同时，提前提醒客人自己要准备交班了，而且方向是去哪里。如果明显是顺路的，司机仍不肯接载，那就说明这个司机是以交班为理由的拒载了。”
广州市交通部门提醒市民，外出打车时，正常营运状态的出租车辆停车后，市民应直接打开车门上车，上车坐好后告知司机目的地。如遇司机以交接班为由拒载的，可以保留相关证据，并及时拨打“12345”政府服务热线或通过“广州交通”微信公众号进行投诉，交通部门将依法严肃处理。
撰文/信时记者郭苏莹
专题、摄影/信时记者康健
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