今日，滴滴出行和小蓝单车双双宣布，小蓝单车将托管给滴滴，未来用户可在滴滴APP内免押金骑行小蓝。滴滴同时表示，将于近期在端内推出共享单车平台，陆续汇集ofo小黄车、小蓝单车、自有单车等更多单车品牌，推出免押金骑行服务，为用户提供更好的体验。 

同时，关于“滴滴收购小蓝单车”的传闻今日也被证实有误，实际只是“业务托管”，即滴滴用户可通过滴滴APP骑小蓝单车。
 据了解，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务的归属不变，不随托管转入滴滴。按照小蓝方面的说法，滴滴也并没有退还小蓝用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务。不过，滴滴提供了一个备选转换方案——小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券。1月17日起小蓝用户可以自主选择转换，或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。
 此外，有滴滴内部人士透露，在面对监管政策上，滴滴的方案是和主管部门合作，一方面免押金，解决行业押金监管难的问题，另一方面通过内部技术推进单车停放更规范，解决行业乱象。多个共享单车平台相关人士亦表示，各大城市的禁止增加新车也不是一刀切，一些地方旧车坏车过多，也需要有相应的置换方案。
 
滴滴并未公布会投放多少新车以及投在哪些城市。此前媒体曾传出滴滴自有单车今年将投放600万辆，北京、广州、深圳在首批投放城市，对此滴滴方面没有回应。
（看看新闻Knews记者：李恩蟾  编辑：马龙）
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