日本有色金属巨头三菱综合材料株式会社23日证实，旗下三家分公司出现篡改产品数据的行为，这些以次充好的产品已经销往航空航天、汽车制造和电力企业。三菱综合材料株式会社社长竹内章24日在记者会上承认，公司去年就发现了数据造假问题，今年10月已拿到调查报告，但并未及时对外公布。
　　三家子公司数据造假
　　 日本共同社23日援引三菱材料一份声明报道，涉事的三家子公司分别是三菱电线箕岛制作所、三菱伸铜若松制作所和三菱铝材。
　　 其中，三菱电线箕岛制作所将没有达到客户特定要求的产品销售给229家企业。以一款O型密封圈为例，这款被篡改数据的产品于2015年4月至今年9月被销售，涉及金额294亿日元（约合17.4亿元人民币），买家包括70家航空航天产业公司和7家汽车制造商。
　　 日本政府防卫装备厅证实，一些由三菱电线箕岛制作所提供给自卫队的产品没有达到防卫省要求，这些包括橡胶密封在内的产品被安装在自卫队所用飞机和舰船发动机的液压部件上。
　　 三菱伸铜若松制作所则承认，他们篡改了黄铜片的检验数据，这些产品用于机动车零部件。
　　造假是该公司有组织的行为？
　　 竹内章表示，去年11月公司在内部督查中发现问题，马上停止不合格产品出货，向客户作了说明，并确认了产品安全性，但公司认为，“应该在确认所有受影响客户之后再对外公布”。
　　 外界普遍质疑，数据造假是三菱综合材料公司层面有组织的行为。对此，竹内章表示，律师正在进行调查，需要等待调查结果。三菱综合材料还向日本国土交通省和经济产业省提供了关于旗下子公司造假的调查报告。
　　 据新华社
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　　“日本制造”跌落神坛
　　 近期，日本制造业接连曝光的篡改、造假等丑闻令人咂舌，暴露了日本企业管理缺乏监督、制衡的通病。
　　 神户制钢数据门：10月，神户制钢所证实，旗下多家工厂长期篡改部分铜、铝产品的出厂检验数据。美国司法部已着手调查神户制钢产品在美国市场的使用情况，欧盟航空安全局也建议相关企业暂停使用这家企业的产品。
　　 日产汽车检验门：9月底，日产汽车承认在成车出厂检验环节中，大量使用无资质人员敷衍出厂检验手续。
　　 三菱铃木汽车油耗门：2016年三菱和铃木汽车被曝篡改油耗数据。
　　 高田公司安全门：因隐瞒安全气囊质量缺陷而被美国媒体称为“有史以来最恶劣汽车安全丑闻”。  
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