经济日报-中国经济网北京11月23日讯 上午，在美丽壮观的扬子江边，日本马自达中规车进口滚装航线首航仪式在此举行。首批1473辆进口马自达中规车顺利在江苏张家港保税区汽车整车进口口岸登陆。张家港成为全国新批口岸唯一开通中规车进口滚装航线整车进口口岸。
　　在马自达中规车招商项目中，江苏张家港检验检疫局抓住中规车数量多、车型统一的特点，在进口汽车检测线开设“绿色检验通道”，联合张家港海关、电子口岸、码头等部门搭建“中规车快速通关平台”。
　　切实解决检验检疫和通关流程繁琐问题，全面落实质检总局“在依法确保国门安全的前提下，进一步简政放权、转变职能，优化工作流程，压缩检验检疫放行时长”的工作要求为目标，创新进口汽车检验监管模式，进一步加快通关速度。张家港口岸完善的通关便利化条件，成为了打动马自达日方考察团队的重要一环。
　　提前“磨刀” 打通检验环节
　　如此大规模数量的进口车数量，在张家港口岸尚数首次，对口岸各部门都是一次前所未有的考验。江苏张家港检验检疫局积极做好前期准备，联合各部门进行多次检验“预演”。
　　紧密关检合作。张家港保通汽车检测有限公司作为张家港口岸进口汽车配套检测线，是张家港检验检疫局与张家港海关共同打造的全国首家关检“三互”监管中心的授牌机构。“三互”监管中心的设立，是张家港海关、张家港检验检疫局先行先试、协同创新、促进贸易便利化的有效措施，实现了口岸进口汽车“出得快、进得好、管得巧”。关检对进口汽车联合查验，监管手续进一步简化，监管效能进一步提升。
　　协调车辆衔接。江苏张家港检验检疫局通过协助码头统筹车辆堆场排布、规划部署车辆检测路线，开设“绿色检验通道”，抓住码头与检测线车辆衔接“痛点”，确保车辆检测安全、有序、高效进行。
　　坚决“亮剑” 助推项目落地
　　为配合新车型上市计划，马自达中规车需要在3天完成通关，日均近500辆，从报检、检验、放行、出证，各个环节都不能出错。江苏张家港检验检疫局高效、精确的把关服务水平和张家港口岸如此快速的通关效率，让“挑剔”的马自达日方考察团队最终将进口口岸定在张家港。
　　下船即检优化流程。一般情况下，张家港口岸进口汽车入境后，需确认码头、理货、代理公司三方在电子口岸的录入数据一致，检测线才能读取车辆信息。江苏张家港检验检疫局积极发挥自身纽带作用，提前一周将三方信息进行比对，并通过中国检验检疫进口机动车VIN管理系统，确认进口车辆车架号信息准确且均录入对应CCC证书下，力促马自达中规车下船即检，保障顺利通关。
　　无纸化全面提速。江苏张家港检验检疫局已在全国第一批实现进口汽车业务报检无纸化、查验智能化、放行信息化、拟证自动化的“四步走”全程无纸化。企业申报到收到通关数据只需5分钟，进口汽车能够做到“即检即放”，进口汽车检验检疫流程时长整体缩短30%。
　　合理“开***” 创新监管模式
　　经与马自达公司确认，该批进口马自达中规车均为单一车型，仅存在配置差异。江苏张家港检验检疫局在结合风险监测评估和缩短流程时长的基础上，创新监管模式，保质增速完成检验工作。
　　证书拟制流程前置。为贯彻中央精神，缩减检验检疫流程时长，减少企业通关成本，江苏检验检疫局特别发布了《江苏检验检疫局关于简化流程提高效率进一步改善营商环境的意见》。1473辆进口马自达中规车，相对品质稳定，检验环节集中，江苏张家港检验检疫局参考车辆初步检测情况，对所有车辆进行证稿拟制，对检测合格的车辆可以做到立即获证。
　　外检线上同步操作。为方便车辆流转，提高检验效率，江苏张家港检验检疫局首次将外观检验岗位安排在汽车检测线尾气工位，利用检测空档时间，对车辆外观进行检验并拍照存档。相比较传统的待检区域进行外检，提高了口岸场地的利用率，为企业便利争分夺秒。
　　截止至今年11月，张家港口岸共进口汽车8035辆，金额合计3.51亿美元，同比分别上涨106.87%和59.55%。随着进口马自达中规车项目注入新的活力，张家港口岸今年进口汽车数量将首次破万。
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