【环球网综合报道】空气污染严重，加上推广电动车的趋势，“中油”悄悄启动“停售92号无铅汽油”评估，在岛内引发争论。
　　台湾油品有两大品牌，一是“中油”，二是台塑，前者是“国营企业”。据台湾《中国时报》7日报道，“中油”称，越南今年基于环保理由停售92号汽油，台湾同样面临空气污染，因此开始评估是否停售92号无铅汽油，只保留95号与98号汽油贩卖。据了解，1986年上市，至今销售已30多年的92号汽油是现行3种油品最早上市的无铅汽油，当年主要是为逐步淘汰含铅高的汽油，后来95号无铅和98号无铅陆续上市。统计显示，目前台湾销售量最多的是95号汽油，占比75%，92号占20%，98号量最少也最贵，多为高级车添加。
　　台塑的态度较为谨慎。台塑石化副总林克彦称，92号汽油仍有很多摩托车使用，让其使用更高一级油品，有点说不过去;再者，先进国家和地区的油品交易仍以最基础的92号无铅为计价标准，是否跟进需审慎评估。
　　岛内一些人支持“中油”，但也有人认为，92号无铅汽油价格固定维持比95号便宜1.5元(新台币，下同)，95号又比98号便宜2元。而加92号的，摩托车族占大多数，也包括工作所需用汽油车送货的劳工。这些人相对低薪，不卖92号对他们冲击很大。《中国时报》称，面对空气污染，讨论92号汽油存废是一个方向。本来加什么油不加什么油是个人选择，没什么好抱怨的。无奈在薪资不涨的情况下贸然取消最低价油品，却隐然会触及“消费阶级差异”的神经。(李名)

			
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