青岛日报讯 记者从市政府新闻办昨日召开的新闻发布会上获悉，地铁2号线东段将于12月10日开通试运营，这是我市继地铁3号线后开通的第二条地铁线路，通车后将实现与地铁3号线交叉换乘，贯通主城区东西南北的地铁大动脉和公共交通骨干初具雏形，标志着我市轨道交通由单线运营进入双线换乘阶段，城市整体公共交通格局将得到极大提升，城市各组团之间以地铁为纽带联系将更加紧密，市民公共交通出行将更加方便快捷。
　　地铁2号线东段开通初期，工作日全日计划开行362列次，高峰时段（7:30-8:40和17:20-19:00）上线16列车，行车间隔5分25秒，平峰上线13列车，行车间隔6分40秒。周末全日计划开行339列次，高峰时段（09：00和20：00）上线14列车，行车间隔6分10秒，平峰上线12列车，行车间隔7分15秒。票价方面，采用里程分段计价，起步价2元，最高票价5元。首末车时间：芝泉路站（06:23—22:55），李村公园站（06:04—22:36）。
　　市交通运输委主任王勇在发布会上介绍，目前，已经制定了常规公交与地铁2号线的衔接方案，通过调整公交线路和站点、建设港湾式车站，缩短乘客换乘距离和时间。计划优化调整公交线路1条、延长末班车时间27条。2号线东段开通试运营后，将根据实际情况持续推进衔接方案实施，让市民出行更加便捷。
　　“2号线东段开通后，将实现由单线运营向双线换乘模式的转变，大幅提升公共交通体系的吸引力。”青岛地铁集团总经理王永亮说，地铁3号线开通近一年，目前日均客运量17万人次。地铁2号线东段开通后与地铁3号线实现换乘，地铁3号线日均客运量预计增长10%以上。预计地铁2号线东段开通初期日均客运量约21万人次/日，断面客流约1.1万人次/小时，对崂山区、李沧区等区域交通影响比较大。
　　为保证客流通行顺畅，青岛地铁集团将规划进出站客流以及换乘客流的最优路线，并张贴导向贴纸为乘客提供指引。此外，车站还制定了大客流组织方案，明确应对措施及人员安排，并配备了相应的物资，确保大客流情况下换乘站的客流组织安全有序。
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