图为战略合作协议发布现场。 （资料图片）
　　ofo和巴斯夫近日签署战略合作协议：ofo将为小黄车配备采用巴斯夫Elastopan聚氨酯制造的双层车胎系统，让骑行体验更为安全舒适。该系统采用了独特的双密度技术：外层可承受各种粗糙路面考验，内层具有出色的回弹性能，可提供良好的减震性。这种免充气车胎系统还省去了传统内胎频繁修补的麻烦。
　　ofo创始人兼首席执行官戴威表示：“车胎质量是确保用户良好体验的关键。我们必须以全新科技重新定义共享，以此推动ofo的全球增长战略。”目前，该公司在13个国家的180多个城市投放了1000多万辆共享单车。
　　巴斯夫特性材料部亚太区高级副总裁鲍磊伟表示：“我们很高兴为ofo新款小黄车提供材料解决方案，以新科技帮助减轻单车重量、提高耐用性和舒适性。我们将继续探索创新材料应用，优化单车其他零部件，支持ofo的全球化进程。”
　　据介绍，Elastopan可生产成任何颜色。在双层结构设计中，每层均可采用不同颜色，并通过单步工艺高效经济地完成生产。独特的胎面设计则进一步提高了轮胎的防滑性能，这确保了更大抓地力，提高了骑车者的安全性。
　　与普通橡胶车胎相比，采用Elastopan的自行车胎系统重量减轻约30%，使操控更加轻松；由于具有耐磨损、耐摩擦、耐化学品和耐用等优点，外层车胎的耐磨性提高了近3倍；此外，双密度车胎结构有助于减少维修次数，延长单车使用寿命，甚至可将减震性能提高30%。“这种新车胎不惧穿刺和硬物磨损，还可减少单车损坏几率，显著提升了舒适性和整体骑行体验。”戴威表示。（经济日报记者 陈 颐）
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