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　　他是中车长客股份公司的一名普通焊工。30年前，他从水箱工段干起，兢兢业业，立足本职，锲而不舍于火星烟雾之间，时至今日仍手持焊***，奋战在焊接一线。
　　他又注定不是一名普通的焊工，多年来，他靠一把焊***赢天下，荣获中华技能大奖、“五一”劳动奖章，被评为全国劳动模范、全国优秀共产党员。他为中国轨道客车事业立下了汗马功劳，我国城轨车、地铁车、高速动车组成功制造的功勋簿上，都有他的名字！
　　他是李万君，中国焊接技术工人中当之无愧的“大工匠”。时间拉回至1987年，19岁的李万君职高毕业，成了长客焊接车间水箱工段的一名焊工。焊水箱看似简单，何其难也！夏天，焊***烤得人喘不上来气。冬天，在水池子里作业，身上挂一层冰。
　　由于太过艰苦，一年后，当初和李万君一起入厂的28个伙伴，25个人离了职。李万君却坚定地立志“要当一名像样的技术工人”。披挂着厚重的帆布工作服，扣着封闭的焊帽，李万君和工友们在烟熏火燎中淬炼意志。李万君勤学好问，老师傅们都说这孩子太黏人，问问题问得太细。他律己严格，厂里要求每人每月焊100个水箱，他总会多焊20个；厂里两年发一套工作服，可他一年得磨破四五套。
　　就凭着这么一股勤学苦练、锲而不舍的干劲儿，李万君练就了一套过硬的焊接本领。1997年，李万君首次代表长客参加长春市焊工大赛，轻松地拿下冠军的头衔。此后，他经常与不同单位的焊接高手切磋，技艺越来越高，并顺利考取了碳钢、不锈钢焊接等6项国际焊工（技师）资格证书，成为焊接“大拿”。
　　“每个焊件都不能有瑕疵，每个焊件都是艺术品。”这是李万君对自己的苛刻要求。在焊接作业上，李万君严格控制每一道焊缝的质量，不放过任何一个细微环节，努力做到完美。就这样，李万君凭借精湛的焊接技术参与了填补国内空白的几十种高速车、铁路客车、城铁车，以及出口澳大利亚、新西兰、香港、巴西、泰国、沙特、埃塞俄比亚等国家和地区的列车转向架项目，总结并制定了20多种转向架焊接规范及操作方法，技术攻关100多项，其中21项获得国家专利，代表了中国轨道车辆转向架构架焊接的世界最高水平。刚刚下线不久的具有我国自主研发知识产权的中国标准动车组上，也有李万君的重大贡献。
　　“技能，传承下去才有价值。”这是李万君常说的话。李万君讲责任、重奉献，开展技艺传承，所主持的首席操作师工作站被评为首批“国家级技能大师工作室”。
　　“我是共产党员，我要带领身边人一起为我国高铁事业出力。”在不到两年的时间里，他一边工作，一边编制教材、承担培训任务，创造了经他培训的400余名新工提前半年全部考取国际焊工资质的“培训奇迹”。
　　“你是兄弟，是老师，是院士，是这个时代的中流砥柱。表里如一，坚固耐压，鬼斧神工，在平凡中非凡，在尽头处超越，这是你的人生，也是你的杰作。”央视2016年“感动中国”给予李万君的颁奖词如是写道，道出了李万君人生的真谛。

责任编辑：时鑫
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