8月17日，贵阳市2017年交通堵点治理工作调度会在市交委召开，确定今年着力治理5大类共54个交通堵点，同时下发《贵阳市2017年交通堵点治理工作方案》和《2017年贵阳市治理交通拥堵工作考核办法》。
　　据悉，上述54个交通堵点包括常态管理类14个，综合整治类17个，交通瓶颈类10个，交通基础设施类10个，信号保障类3个。
　　常态管理类堵点，如蛮坡、金狮小区、沙冲路沿线等，主要是由于城市管理、交通管理等相对薄弱，占道经营、车辆乱停乱放现象严重，相关部门将通过组织实施综合执法、加强常态化管理缓解交通拥堵。
　　综合整治类堵点，如老客车站十字路口、轮胎厂至金关路段、东山片区等，主要是由于相关交通管理设施薄弱或缺失，脏乱差现象突出，多部门将联合开展综合整治。
　　交通瓶颈类堵点，如二戈寨南站路路口、宝山南路蟠桃宫路口、金阳南路和黔灵山路交叉路口等，主要是因人流量、车流量大及道路通行能力不足等形成“瓶颈”，将通过调整标识标线改善车行条件，控制车流交汇、缓解人车矛盾，提高通行效率。
　　交通基础设施类堵点，如桐荫路、花石路、正新街路口等，主要因交通基础设施体系规划建设与城市发展的交通需求不匹配，相关部门将通过建设公交港湾站、大型停车场、完善人行过街设施等交通基础设施改善交通拥堵现状。
　　信号保障类堵点，包括福州街与北京西路交叉口、长岭北路与金朱东路交叉口、长岭北路与林城东路交叉口，主要是因交通信号类调控与交通流量不同步，相关部门将通过交通流量数据分析逐步优化路口信号灯管理，保障交通高峰时段信号灯放行时长趋于合理。
　　据了解，交通堵点治理成效将纳入年度目标考核，按照《2017年贵阳市治理交通拥堵工作考核办法》，违反相关规定将被扣分。市督办督查局和市综合交通工作督查考核组将加强督查，查找治堵工作中存在的问题，对通报的问题不及时整改或主体责任落实不到位、推诿扯皮、推进不力的，将对主要领导、分管领导及相关人员严肃问责。
 
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