共享单车的到来，
给市民出行带来便利的同时，
也引发了许多问题，
乱停放、挡住人行道……
很多人都曾吐槽过共享单车停放乱象。
而近日,如果你在莞太路上
使用共享单车，
就会发现有了变化！

在路旁划定的共享单车停车线旁
树立了一些这样的牌子
↓↓↓


这到底是什么呢？小编在现场看到，虽然提示牌就竖立在眼前，但大家都没怎么留意，不少市民不太清楚这是什么东西。
所谓“电子围栏”，就是虚拟设置的一个个“电子框框”，它要求共享单车只能停放在这个范围内，否则无法租还车辆，是一种技术上规避乱停乱放的方式。目前，这项技术已经在北京、上海等一线城市铺开，取得了不错的效果。

东莞的情况怎么样呢？记者从市城管局及广东亦强科技有限公司方面了解到，设立电子围栏主要是广东亦强科技有限公司在牵头试水。目前在莞太路新基社区附近设立了11个电子围栏，从上个月底投入使用，接下来还准备在万江华南mall等地方进行推广。
但目前只有该公司的小强单车可以使用“电子围栏”，等后续对接洽谈成功，将会开放给所有共享单车品牌免费使用。

此前在接受采访时，小强单车CEO何志强曾告诉记者，准备年底在东莞布设3千个电子围栏，并向所有共享单车品牌开放。与相关政府部门沟通协商后，第一阶段将计划在中心区铺设3千个电子围栏停放区，第二阶段增加至9千个，覆盖所有车站、学校、小区等人流密集区域，保证核心地区200米范围内就有一个电子围栏。
“只要电子围栏的铺设规范有序，就能有效解决共享单车无序管理的现状。”何志强表示，有意加入到共享单车的城市管理，先从东莞试水，再把模式扩展到其他城市。
用车软件的“电子围栏”功能
为治理乱停乱放，除主管部门外，单车企业也在尝试“电子围栏”技术。摩拜就已在全国多个城市试点，用户在APP上可看到禁停区域和引导停车区域。摩拜通过信用扣分或其他处罚方式，引导用户文明停车、规范停车。

摩拜单车后台可设置虚拟电子围栏，引导用户停车
共享单车的潮汐现象
共享单车还有另外一个问题——“潮汐现象”：上班时间，部分地铁站和公交站被共享单车密集包围，但到晚上，又消失了。
对此，摩拜将通过“魔方”数据平台，对车辆进行潮汐现象预判，从而科学化调度。OFO则依靠数据分析，摸清车辆集散规律和拥堵点位，采取线上监控和线下检查相结合的方式，不断转运“爆场”的车辆。
对于共享单车“电子围栏”，你怎么看呢？
在共享单车的停放管理上
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