9月18日，中国民航局飞标司副司长朱涛透露，按10月起施行的新修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，将允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。记者了解到，这并不意味着10月旅客就可以立即在飞机上使用手机，需要一定时间。最快明年上半年，国内航企的航班上有望允许使用手机。 （相关报道见B01版）
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“禁令松动”也应当循序渐进
需要指出的是，“禁令松动”体现与时俱进，也应当循序渐进，防止一“松”就乱。一方面，空中使用手机虽是大势所趋，但首先得准备好了，不可贸然行事。这要求各家航空公司根据修订版的规定，更新公司手册，完成民航局的评估，并提交申请，得到批准后才可以放开。既然如此，从准备到落地就需要一定的时间，旅客应有相应的耐心。同时，具体到手机如何在空中使用的问题，可能还面临部分限制。即使飞机上许可使用手机，但在飞行途中，也一定要严格听从机组人员发布的安全提示。对此，无论航空公司还是旅客，都要有清醒的认识。毕竟，空中不是儿戏，在飞机上的任何动作都应小心谨慎，安全第一。 张国栋
期待“手机禁令”的解除落到实处
部分国家近年来已逐渐放开飞机上电子设备的使用，手机禁令在我国逐步松绑，也是中国航空事业与国际接轨的体现。在手机禁令逐步放宽甚至取消之后，人们在飞机上使用互联网的时间将大幅增加，从而激发机上互联网服务的商业价值，毫无疑问，这将是企业与乘客的双赢。当然，民航局既不能一概地对机上电子设备加以禁止和限制，也不能一概地放开而不加以适当的规范和管制。在飞机上使用电子设备，从政策允许到落到实处，还需相关的技术和政策准备。我们肯定此次民航部门因时而变，适时修订相关管理办法，也怀着包容、耐心的态度，期待我国机上电子设备管理办法逐步完善。 张晓雨
“飞机上用手机”切莫逼宫
中国民航这次发布的规则，被解读为“飞机上用手机指日可待”。也因为有了这样的“放宽趋势”，很多网友追问：到底啥时候可以在飞机上用手机？毕竟关闭手机时会影响沟通交流，没有手机可玩也很寂寞无聊。但能不能完全放开“飞机上使用手机”还是需要尊重科学的。即使有放开的可能，也请耐心地等待，只有在确保绝对安全的情况下，才能推行。毕竟生命安全比什么都重要。如果有一丝一毫的安全隐患，都是不能冒险的。“飞机上用手机”可以期待，切莫逼宫。 郭元鹏