8月8日，湘潭市交通运输局联合住建、交发集团等部门和五位专家对全市不停车超限超载检测（治超非现场执法）系统项目设计进行了评审。
    上午8点30分，评审组一行对全市5套不停车超限超载检测系统的选点位置进行了实地勘察，随后全体返程至市交通运输局三楼多功能会议室召开了这次评审会。
    根据此次评审会的流程，首先听取了湘潭市公路路政管理处作为建设方介绍项目背景，然后由湖南省邮电规划设计院有限公司作为设计方介绍设计方案，接着项目参与的各部门发表意见，再是五位专家进行现场评审。
    现场评审环节，五位专家对设计方案的内容进行了专业性很强的质询，完全站在业主的角度提出了很多尖锐的问题和专业的意见与建议，甚至发生了激烈的争辩，让现场的参会人员对治超非现场执法系统这一新技术有了更深的了解。
    会议持续到下午1点，湘潭市交通运输局党委书记、局长李梦林表示参与这项工作的局领导和具体工作人员一定要紧盯省厅的目标，高标准、严要求制定方案来实施；二是请设计单位认真研究，复核审查，完善好设计方案；三是要抓紧时间，确保高标准、高质量地接受省里的验收。
    此次设计的治超非现场执法系统已经市发改委审批立项，将采取石英式的称重模式，较之前湘潭市建成的5套不停车预检系统有更高的要求，预算费用达两千多万元。通过此次评审，各专家对此项目的设计方案提出了宝贵的意见和具体的修改建议，对今后完善设计方案，下一步的招投标和建设有很大的帮助。同时，也体现了交通运输系统在重大工程项目的决策上，为最大限度地减少后续的风险，防止多花冤枉钱、少走冤枉路而采取了慎之又慎的态度。           ■陈江山  经济信息
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