参考消息网8月18日报道 法媒称，全球海运业目前顺风顺水。一年前，全球最大的集装箱海运商、综合实力世界排名第七的海运集团韩国韩进公司突然崩塌，引起了海运行业最为严重的危机。如今，海运业却看到了不错的业绩并且在从不断强劲增长的需求中受益。
据法国《论坛报》网站8月16日报道，大型海运巨轮虽然其数量只占全球海运船只的约10%，却基本掌控了常规航线的海运贸易，而且仍是大型跨国企业确保“门到门”服务的首选运输手段。
然而法国航运分析机构Alphaliner表示，尽管2017年7月在役集装箱货船的数量同比有所下降，但同期全球港口间运力却增长了近1.5%。随着信息技术和节能手段的应用，各大海运巨头在尝试扩展业务以保持自身竞争力。
7月，集装箱海运巨头中远海运控股股份有限公司宣布，以60亿美元收购其竞争对手东方海外（国际）有限公司，后者拥有的全球最大集装箱货船长400米，可运送2.1万个集装箱。全球最大的海运企业丹麦马士基航运集团，也拥有自己的“超级货船”船队，而且也表示有兴趣收购规模小一些的航运竞争对手，如2016年底收购了德国的汉堡南美船务集团。
这些重大的并购活动，可以让全球最大的五家海运巨头掌控对制造企业和生产商的定价权。Alphaliner认为，仅这五家航运集团就包揽了全球近60%的海运业务。此外，连接亚洲的主要海上贸易之路的价格指数已经同比大涨了22%，市场集中化的加速“也给了航运集团更大的定价权”。
彭博社分析师认为，目前全球有58艘能运载1.8万个及以上集装箱的货船，未来20年这类货船的数量会翻番。在2016年普遍亏损的情况下，海运企业已经看到了未来两年行业复苏的迹象。







参考消息网-出海记记者从中交建获悉，近日，中交建与 Abu Dhabi Oceangate Container Terminal LLC 签订了关于阿布扎比哈里发港二期工程堆场自动化码头总承包项目合同。
Abu Dhabi Oceangate Container Terminal LLC 系中国远洋海运集团有限公司旗下公司。
中交建向参考消息网-出海记记者表示，该合同的顺利实施，不仅对中交建的经营业绩产生积极影响，而且将有利于中交建继续保持在世界港口机械市场的占有率，有效提升公司的品牌影响力。
参考消息网-出海记记者从中远海运了解到，7月10日，中远海运港口有限公司（中远海运集团下属公司）与上海振华重工（集团）股份有限公司在沪签约中远海运港口阿布扎比哈里发码头二期工程岸桥和自动化轨道吊项目。
此次合作项目包括11台岸边集装箱起重机和24台自动化轨道吊及8台空箱吊。设备将分多批次提供，首批新桥吊定于2018年12月底投入运营。
该公司介绍，今年4月，中远海运港口阿布扎比自动化码头项目启动全球招标，最终通过为期两个多月的努力实现了项目签约。此次合作将推进双方在港口建设尤其是自动化码头建设运营方面的成果与实力延伸，也为中远海运集团与中交集团拓展海外业务开启了新篇章。
中远海运港口董事总经理张为表示，本次签约的阿布扎比哈里发港二期码头是公司第一个真正意义上控股投资的海外绿地项目，是中远海运港口“推进全球化码头布局”、“强化港口及码头业务控制力和管理能力”战略发展的体现。


阿布扎比哈里发港二期码头

中远海运还向参考消息网-出海记记者表示，2016年9月28日，中远海运港口有限公司通过全资附属公司中远海运阿布扎比公司与阿拉伯联合酋长国阿布扎比港务局签署特许权协议，共同合资经营阿布扎比哈里发港二期集装箱码头。
根据协议，双方成立合资公司，联合经营位于阿布扎比哈里发港二期集装箱码头。该港是全球发展最快的集装箱港口之一，亦是中东、非洲及南亚地区（MEASA）的主要枢纽港之一。根据协议，合资公司将拥有哈里发港二期集装箱码头35年特许权并有权将年期进一步延长5年，中远海运阿布扎比将拥有合营公司的控制性股权。
哈里发港二期集装箱码头的泊位前沿水深为18米，码头岸线1，200米。首段800米的码头岸线（及相应的特许权区）预期将于2018年上半年投入营运，余下400米（及相应经扩建特许权区）的码头岸线预期于2020年投入营运。特许权区在加入经扩建特许权区后的面积将约为70公顷，有3个泊位，年处理能力为240万标准箱。


这是4月3日拍摄的坦桑尼亚姆贝亚－卢万吉罗公路，这是坦境内海拔最高公路。（新华社）
（2017-07-13 16:39:00）

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