信息时报讯（记者 郭苏莹 通讯员 温美春）广州地铁二十一号线又有新进展。记者昨日从广州地铁获悉，近日，二十一号线中新东至朱村区间右线盾构机顺利接收，该区间成为全线第10个实现贯通的区间，这标志着二十一号线全线20个区间过半实现贯通。截至目前，二十一号线土建工程累计完成77%，预计将于今年开通。
  据悉，中新东至朱村区间单线长2254.7米，左右各采用1台盾构机掘进，其中左线历经14个月后于2017年10月到达朱村站，右线历经15个月后于日前到达朱村站。
  该区间盾构施工过程中多处下穿上软下硬地层、全断面砂层，施工人员根据复杂地层和周边环境，对施工前刀具的合理选型、方案的讨论等进行详细的准备，施工中安排有经验的技术人员对现场刀具检查更换、防止螺旋机喷涌、渣土改良、软硬岩分界面的轴线控制、盾构施工参数的控制进行指导，必要时项目部领导虚心请教专家攻克难关，在确保安全的前提下保证工期。
  截至目前，地铁二十一号线土建工程累计完成77%，镇龙车辆段和镇龙站2017年12月28日已与知识城支线同步开通试运营，水西和象岭停车场基本完工。全线21座车站中，员村、天河公园、水西和朱村东站进行土建施工，其余17座主体结构封顶；20个区间中，10个（天河公园至世界大观段3个、镇龙南至镇龙、中新至增城广场段6个）双线贯通，其余10个仍在进行土建施工，共有16台盾构机正在掘进。
  据了解，广州地铁二十一号线工程，线路全长约60公里，起始于天河区天河公园，沿棠德南路、大观路、科学大道、科丰路、水西路和广汕公路敷设，止于增城区增城广场，计划于今年开通。

			
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