证券时报网（www.stcn.com）09月21日讯
9月20日，上海发布了《上海市燃料电池汽车发展规划》，提出要加强燃料电池汽车产业的顶层设计，明确燃料电池汽车技术发展路线，加速燃料电池汽车全产业链完善，推进燃料电池汽车的规模化和商业化等。
规划制定了上海发展燃料电池汽车多重目标。用三年时间，把上海打造成国内领先的燃料电池汽车技术示范城市。打造包含关键零部件、整车开发等环节的产业集群，聚集超过100家燃料电池汽车相关企业，燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。在示范运行与推广层面，建设加氢站5至10座、乘用车示范区2个，运行规模达到3000辆。从长期发展来看，2026年至2030年，在产业链层面，要实现上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元。
据悉，近两年，国家相关部委密集出台政策，大力支持燃料电池汽车发展。《国家创新驱动发展战略纲要》、《“十三五”国家科技创新规划》等纷纷将发展氢能和燃料电池技术列为重点任务。
国泰君安指出，燃料电池相对锂电池新能源车拥有加注（充电）时间短，更加环保、续航里程长的绝对优势，是新能源汽车下一代技术方向之一，市场对燃料电池的推进一直抱有较高期望，但停留在概念层面，本次规划第一次详细规划了整个产业推进的产值目标，标志着正式进入商业化进程。投资机会方面，可重点关注宇通客车、中通客车、上汽集团。此外，福田汽车、金龙汽车、大洋电机、长城电工、雄韬股份、富瑞特装、雪人股份、德威新材等公司有望受益。
（证券时报网快讯中心）
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