华商报讯（记者 李小博）准备右拐，结果右侧的人行横道是绿灯，且人流不断，让行或者不让行都让司机很纠结，而如果有了右拐红灯，最起码可以缓解很多冲突。
　　 最近，经常驾车途经科技路与太白南路十字的市民，由西向东准备右转的时候，不能像以前一样直接右转，而是需要注意新增加的右转信号灯。
　　 昨日下午，西安市公安局交警支队秩序处民警介绍，西安市开展“车让人”活动以来，在斑马线前减速礼让已成为越来越多司机的共识。但是，在一些交通流较大的路口，车与人的冲突仍比较明显，尤其是右转车辆与行人的冲突比较突出。
　　 民警表示，为了最大程度减少交叉口车辆与非机动车、行人的冲突，西安交警在详细调研的基础上，从交叉口右转信号控制上入手，通过优化信号灯配时，以达到规范驾驶人行为。“简单说就是把右转车辆用信号灯控制起来，腾出一定的时间让行人专心安全过马路，但又为了不影响车辆通行效率，也需要对行人的信号灯灯时缩短，从而引导行人快速通过。”
　　 这位民警介绍，目前，交警部门除了在太白南路与科技路十字进行了调整，也在太白南路与科创路交叉口进行优化调整，同样是为了缓解行人过街和右转车辆的冲突。
　　 据了解，下一步，西安交警部门计划将“交叉口右转车辆控制”在全市符合条件的路口推广使用，同时也正在研究从渠化行人导流岛、非机动车待行区等方面进行持续改善，进一步引导、规范驾驶人及行人文明出行。  

			
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