本报9月10日讯（记者曹马志 通讯员李强 陈焕智）10日从项目指挥部获悉，海口美兰机场二期扩建工程进展迅速，目前，航站区东北指廊、西北指廊、西南指廊混凝土主体结构均已封顶，中心区基础底板浇筑完成50%，局部已进行一层楼板施工。按计划，航站楼今年底将实现主体封顶。
    机场二期新建29.6万平方米的T2航站楼，地上四层分别是行李提取大厅、到达层、出发层、国际出发层。记者近日在项目现场看到，已封顶的指廊工程，依旧被支架和绿色护网“包围”，工人正在加紧进行钢结构拼装提升，东北指廊钢结构吊装已完成70%。
    据了解，机场二期在建设过程中，严格对标绿色三星机场和SKYTRAX五星级机场，融入环保节能理念，透光度达50%，在室内建立生态花园；在功能规划上，设立5个值机岛、110个值机柜台，通过高效便捷的设计，旅客安检到最远登机口步行距离只用5.5分钟。此外，为了达到人流密集的大型公共建筑抗震要求，机场航站楼采用隔震技术，于基础顶处设置隔震装置，布设909个橡胶支座，可以使得上部结构的水平地震作用降低50%以上，有效的提高航站楼的抗震性能，建成后将是海南省最大的单体隔震建筑，同时也是全国最大的错层隔震建筑。
    据悉，2016年9月，美兰机场T2航站楼工程正式动工，一年来攻坚克难进展迅速，今年底计划实现飞行区完成跑道施工、航站楼主体封顶，2018年全面开展装修、专业管线安装及设备安装调试，2019年进行联网调试、竣工验收、校飞、试飞、试运营。
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