昆明东站至王家营西站增建二线与集装箱联络线间4个龙口拨接17日完成。两站间实现“单车道”变“三车道”，标志着云南铁路最大编组站与货运站顺利扩能，云南铁路货车解编、装卸和在途时间将大幅压缩。
据了解，昆明东站和王家营西站分别是云南最大的编组站和货运站，是我国辐射南亚、东南亚的铁路货运枢纽重要组成部分，被誉为云南“最大旱码头”。此前，两个车站间只有一条铁路线连接，云南铁路货车装卸、解编受到制约，影响货物进出。
为把昆明东站与王家营西站连成一体，更好发挥辐射南亚、东南亚作用，中国铁路昆明局集团有限公司对两站间铁路通道进行扩能改造，增建新的大能力运输通道。随着两站间线路“单车道”变“三车道”，南昆、沪昆、成昆、昆玉河等进出云南的铁路在昆明铁路枢纽实现了大能力快进快出。（昆明日报）

			
南湾临时工劳务市场