南方日报讯 （记者/袁佩如 通讯员/粤路建宣）6日，距离春节还有约一个星期的时间，模板工谢书周像往常一样照例来到预制厂上班，干活的人已经少了大半。与回家的同事不同，谢书周今年要留守工地，不能回去跟家人团聚了。
    笔者在最高施工点达260米的虎门二桥的施工现场，从塔下往上看，只见正在施工的工程人员就像是一个个小黑点，在空中缓缓移动。为保证虎门二桥在明年上半年顺利通车，春节期间将持续施工，即便大年三十、正月初一也不例外。
    “想回家吗？”笔者问。
    “想，做梦都想。”谢书周说。
    今年40岁的谢书周，家有一个84岁的老母亲，还有两个可爱的女儿，由老婆在家带着。谈起家人，谢书周觉得最对不起的是老母亲，父亲走的时候，没能见上最后一面，一直亏欠在心，如今因为工作都没时间回家，不过家人依然能够理解。
    有同样心情的还有S3标船机部的邹学平。自参加工作到现在，他就很少陪伴在父母身边，但父母从来没有抱怨，还一直给予支持和理解。虽然今年没能回家过年，但邹学平依然表示：“作为虎门二桥的一员，能参与虎门二桥这样一个伟大工程的建设，我无比自豪。船机部的工作一定要有人坚守。”
    由于工程进度吃紧，虎门二桥的建设争分夺秒，尤其是在冬春季节，江面上低温、高空中的大风环境给施工带来了极大的不便。每天早上7时左右，工人们就要登上260米高的主塔，开始施工作业，站在塔顶寒风凛冽、步履维艰，一天施工10小时，没有惊人的毅力根本坚持不下来。为了加快完成虎门二桥这座世界工程，无数像谢书周、邹学平的人常年奋斗在一线，过年过节依然坚守岗位。
    正是这种坚守的精神，虎门二桥屡屡超前完成了施工任务。从2017年11月9日首片钢箱梁吊装开始至2018年1月9日完成，历时63天，总计吊装2.54万吨，大沙水道桥全桥合龙。
    目前，虎门二桥项目建设进展顺利，预计2019年上半年建成通车。

			
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