今年初，长江中下游地区气温剧降。1月4日，苏皖部分地区降下暴雪，1月25日江浙沪皖又降第二场暴雪，华东电网3条外来输电线路损坏，供电十分紧张。中国铁路上海局集团有限公司管辖内27家主要电厂的负荷由正常的50%激增至80%，电煤库存也由原先可耗天半月以上，下降至10天以下，部分电厂不到5天，库存严重不足。

电煤告急，各大电厂纷纷向中国铁路上海局集团公司求援。为了解决各电厂的燃”煤“之急，上海局集团有限公司紧急会同管内八大矿运销部门落实电煤资源，并争取少生产精煤多生产电煤，同时加强与港口协调，做好港口水转铁电煤的转运工作；另一方面，按照电厂库存不足紧急程度加大电煤装车组织力度，集团公司货运、调度等部门加强日常运输组织，首保电煤装车，努力完成电煤装车任务。

2350辆、2507辆、2513辆……2月1日至7日，长三角铁路紧急抢运电煤，一周内运输电煤17058辆110万吨多，日均运输2400多辆16万吨，环比增加六成多，有效缓解了电厂电煤告急，确保人民生活用电需求。
（看看新闻Knews记者：何晓 编辑：祝闻豪）

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