今年，银川市将从细节着手，对港湾式公交站台、公交专用道上继续优化，在道路通行速度上和畅通指数上，让人人都享受到公交都市的优越条件。
　　一是今年将优化24条公交线路，让500米公交站点覆盖率百分百。今年计划新辟、优化调整公交线路24条，建成区公交线路网比率达到90%，公共交通站点500米覆盖率达到100%，城乡客运线路公交化运营比率达到90%。
　　二是建设公交车港湾式停靠站，告别一车进站众车等现象。随着城市公共交通的发展，银川市公交公司从细节着手，在不影响交通通行的状况下，建设公交车港湾式停靠站，从而告别一车进站，众车等候的现象。除此之外，还将对部分公交站点进行港湾式改造，今年主要对北京路（满城街—丽景街）段道路南侧15处公交站点、中山街（西部汽车城—新华街）段道路两侧16处公交站点等城市主干道路上157处公交站点进行港湾式改造。2019年对丽景街（上海路—贺兰山路）段道路两侧13处公交站点、贺兰山路（通达街—丽景街）段道路两侧22处公交站点等城市主干道路上的35处公交站点进行港湾式站台改造。
　　三是提升“三横三纵”公路路网，计划增设10条公交专用道。构建三纵三横的快捷通道系统，从我市各路口组织进行优化、调整以及整合部分单位的出入口措施，来提高城市主干道路的通行能力。2018年申请增设公交专用道10条，长度201.7公里；2019年申请增设公交专用道6条，长度53.4公里；2020年申请增设公交专用道6条，长度36公里。实施后可形成专用道路网，来提高公交车运营速度及正点率，增强公交吸引力，促使市民优先选择公交出行。

			
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