9月24日上午10时18分，随着盾构机徐徐破土而出，长春地铁2号线西湖站左线盾构接收井下，标志着中国铁建大桥工程局集团第六工程有限公司承建的长春地铁2号线BT1标段盾构区间全线贯通。
　　自2016年6月首台盾构机始发以来，地铁2号线BT1标项目部面临工期紧、任务重、施工风险高的多重压力，施工地质复杂。经历多次穿越民房、下穿城市主干路西四环路、穿越富水砂层等复杂地段，掘进最大坡度28‰，最小半径350米，安全风险较高，对项目的施工及设备管理提出巨大考验。项目部始终坚持科学指导为前提，精心组织施工，严控掘进姿态，狠抓施工安全，不断改进和优化施工方案，重点分析盾构施工相关数据，历时15个月，确保了8520延米盾构区间的顺利贯通。
　　长春地铁2号线BT1标段起点是西湖站，途径袁家店站、西客站，止于西兴站，标段长度约5.8公里，工程包括两站四区间：西湖站、袁家店站、出入段线明暗挖区间、西湖站-袁家店站盾构区间、袁家店站-长春西站盾构区间、长春西站-西兴站盾构区间，盾构区间总长8520延米。
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