新华社济南２月２０日电 题：山东临淄：“血管”通了　乡村“活”了
　　新华社记者邵鲁文
　　“老周家买新车了。”春节期间，山东淄博市临淄区朱台镇王营村党支部书记常继锋发现，一辆崭新的小轿车停放在村民周向雷家门口，在为周向雷高兴的同时，常继锋看了看村里的公路，忍不住又有点“发愁”，“村里五百多户人，以后要是家家都有车，那村里就快停不下了。”
　　村里的小汽车越来越多，一方面是村民生活条件好了，另一方面，是村里终于和土路说了再见。“以前村里路不好，谁家新车买回来，开不上几个来回，就得洗车。要是赶上下雨天，泥多地滑，有的车都开不到自家门口，还不够心烦的。”说起这几年购买私家车的“井喷”现象，常继锋道出了最简单的道理。
　　“现在村里大街小巷都是柏油路，硬化到了家门口，开车可比原来舒心多了。”周向雷告诉记者，经过环境和道路改造后，村里的路就像人的“血管”被疏通了一样，干干净净，跟城里的社区一个样，像他这样“跟风”买车的自然也就多了。
　　“２０１１年，村里自筹６０万元，镇上配套１３２万元，新建柏油路１５１２米；２０１２年，村里自筹２２万元，镇上配套１１万元，区里补贴６８万元，修了１６０３米长的环村路……”虽然自开始修路到现在已有六七年时间，但一说起修路的事情，常继锋还是如数家珍。
　　记者了解到，和王营村一样，淄博临淄区很多村的变化都是从修路开始。临淄区交通运输局局长宋爱国告诉记者，从２００９年开始，为了让群众不再“踩泥窝”，临淄区在300余个村居，探索实施“财政补一点、村居筹一点、群众出一点、社会捐一点”的多渠道筹资模式，实施道路硬化工程。近几年，财政累计投入１.３亿元，带动镇村及社会资金近３亿元，累计新建、改建农村主干道７１１公里、次干道５２０公里，农村村容村貌得到明显改观。
　　在畅通“主动脉”的同时，村里的“毛细血管”也正逐步疏通。宋爱国说，依托新修建的道路，临淄区逐步完善了农村公路运营服务网络，发展镇村公交，彻底打通群众出行的“最后一公里”。目前，临淄区４１４个行政村中，公交通行基本实现全覆盖。

			
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