大洋网讯 日前，广州市中心区交通项目领导小组办公室于发布《广州大道快捷化二期—人行过街设施勘察设计招标公告》（以下称《公告》）。工程主要位于广州大道北段，拟对广州大道上23个交叉口进行整治，还计划建造16座行人过街天桥。这也标志着广州大道快捷化工程的再提速。
记者于近日走访了部分改造点，发现有些地点改造需求迫切。特别是白云区的中山大学附属外国语小学在放学时间车流量很大，过街斑马线却没有红绿灯，有家长担心交通安全，希望能够尽快落实新天桥的修建。
部分改造点现状
地点：中大附属外国语小学
改造类型：行人过街天桥
问题：过街车流量大且无红绿灯
“这里要修过街天桥吗？什么时候？”刚刚接孩子放学的吴女士听说中大附属外国语小学沿街可能要新建天桥，表示非常关心。而像她这样的家长并非少数。记者发现，放学后从学校穿越斑马线过街，可以说是“惊心动魄”的一段路。
3月30日下午两点多，正是学校放学时间，不少家长准备走人行横道过街。一位妈妈牵着儿子的手过街，好容易等到没有车了才一路小跑过去，孩子边跑还边喊“快跑，快跑”。像这样的过街方式并不在少数。
“这里车来车往很危险，有时候我们都是攒起一大波人再一起过路。有些车还能礼让斑马线，有些根本就不管。”吴女士的儿子刚刚转学过来一个多月，学校门口这段路已经给她留下了深刻的印象，“如果有天桥的话，就安全多了。”
地点：白云区医院
改造类型：交叉口整治、过街天桥
问题：拖车占道，交通混乱
3月30日中午，记者在白云区人民医院看到，门口不远处有一处过街人行道，不时有行人在旁等红绿灯。据观察，绿灯时间约为40秒，红灯约2分钟，道路中间有一处安全岛。此时南行道路已经有不少从高架桥下来的车辆与西侧道路的车辆汇集，在红绿灯前排起队来。
“虽然红绿灯过街也挺方便，但红灯时间比较久，而且车也很多。”住在医院附近的江先生觉得，从这个方面考虑，修建天桥是有必要的，“过街也比较安全”。他还告诉记者，除了医院，附近还有一所职高和一所幼儿园。
拉货司机陈师傅也告诉记者，因为服装批发生意集中在此地，很多车都直接靠路边停车卸货。同时他也认为，红绿灯数量多是导致广州大道北段“不够快速”的重要原因。“经常过个两百米就有一个红绿灯，走走停停，严重影响车速。说堵车严重可能不至于，但拖慢了行车速度。”在他看来，广州大道作为主干道，还有几个节点很堵车，包括客村立交、五羊新村等等。
广州大道快捷化改造近期进展
2017年12月，广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南—广州南站）工程（1~4标）施工承包招标，项目总投资15.1亿，建设期为2018年4月至2020年3月。
2018年1月，市发改委官网发布《广州市发展改革委关于印发广州市2018年重点项目计划的通知》。其中基础设施项目占了119个，包括广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南—广州南站）工程在内。
2018年3月，广州市中心区交通项目领导小组办公室于发布《广州大道快捷化二期—人行过街设施勘察设计招标公告》。项目道路等级为城市主干路，设计速度50千米/小时，建设内容主要包括23个交叉口整治工程和新建天桥16座（单跨为44米~50米）。工程估算总投资为34598万元。
地点：白灰场路
改造类型：交叉口整治
问题：人多车多，无交通灯指引
位于白云区的白灰场路是广州大道北的一条支路。大致为东西走向，一旁就是地铁京溪南方医院站C出站口。广州大道两侧商铺林立，附近有一处购物广场，还有两家医院，分别是京溪南方医院和一五七医院。
到了周末，该路段行人如织，熙熙攘攘，穿行在道路上的车辆也不少。记者在现场看到，白灰场路非常窄，只有双向两车道。而且大量行人过街无红绿灯指引，导致不少想从白灰场路驶出去往广州大道北以及由广州大道北驶入一五七医院的车辆寸步难行，被裹挟在人潮中，只得一等再等。
尽管路旁立着“军事医疗通道严谨乱摆乱卖”“人行道禁止停自行车停车请到对面地铁口”的标志牌，但人行道上仍然停满了各式自行车，共享单车和个人自行车都有，非常杂乱。
地点：林和西横路
改造类型：交叉口整治、过街天桥
问题：早晚高峰车行缓慢
按照《公告》，林和西横路将建一座行人过街天桥，并进行交叉口整治。记者在现场看到，该路段人行横道设有红绿灯，行人过街也比较有秩序。一位住在附近的老伯告诉记者，该路段在下午三点钟之后就会变得很堵，不过现有过街通道已经很方便，不需要新修一座天桥。
而在林和西横路经营装饰工程店铺的高师傅则认为，此处人流量大，修天桥还是能让大家过街方便不少。他曾听说十几年前有在此处修天桥的打算，但由于种种原因最终搁置。
林和西横路现状为双向五车道，其中包含一处可变车道，并设置了指示灯。但记者注意到，有司机在禁止借道时占用可变车道等灯，有时候会与广州大道右转进入林和西路横路的车辆方向冲突。
对此，高师傅表示，这个交叉口早晚高峰车辆很多，大道两旁有车辆汇入时经常堵车，但很多时候是由于不文明行车导致的，经常鸣笛声一片。他还建议在高峰期增加交警与指挥疏导交通。
“现在车一多就经常连着等几个灯，车等灯，人也等灯。”还有位车主向记者表示，如果增加天桥后能够减少红绿灯，以后开车走广州大道也能快不少。
信时记者奚慧颖
民治劳动力市场