春运进入尾声，巧遇周末，长三角铁路短途客流滚滚，保持高位态势。3月9日至11日，中国铁路上海局集团有限公司连续三天客发量保持在179.6万人以上。3月12日，长三铁路中国铁路上海局集团有限公司发送“最后一波”春运旅客183万人，增开95列春运“末班车”，便民服务，方便旅客出行。

春运40天，长三角铁路发送旅客超过7000万人，增运逾350万人，增幅5%以上，客发量大超过历年春运，局管辖内客流大于跨局直通客流。期间，上海局集团公司增开客车8457列，加挂车辆5505辆。
今年春运，长三角铁路客流“火爆”、流向集中、高位运行趋于常态化，运输安全稳定有序，日均发送旅客176.9万人，客发量占全国铁路的五分之一。节前，客流集中在沪宁杭地区，节后集中在合肥、阜阳和徐州等地区。客流主要集中在京沪、徐兰、沪昆、杭深、宁蓉等高铁客专和京九、陇海、沪昆等普速线等干线，务工流、学生流、探亲流、商务流和旅游流交织叠加。

近10年来，长三角铁路建设持续发力，形成全国最为密集完善的高铁网。随着合宁、合武、沪宁、京沪、沪杭、宁杭、杭甬、合福、郑西等新线相继开通运营，上海虹桥、南京南、杭州东、合肥南等一大批现代化高铁客站建成投入使用，为区域经济发展搭建了新动脉。到2017年底，上海局集团公司营业里程突破1万公里，其中高铁3667.8公里，居全国18个铁路局集团公司首位，占全国铁路的六分之一。配属的动车组折算标准动车组达***2组，占全国铁路的四分之一，释放了运力，高铁动车以其安全、快速、便捷特点，受到旅客欢迎，成为旅客出行首选。
今年春运，长三角铁路运力创历年之最，实现多个站点、多个方向首次开行动车，高铁成为主力军。期间，长三角铁路客车开行总数达1114.5对，其中安排开行动车组列车766对，占开车总量的68.7%，同比增加67对、增幅9.6%。

随着高铁成网，长三角形成了以区域中心城市为轴心，向中国中部、南部、西南部、北部辐射的高速铁路网络，旅客到全国主要城市旅行时间大幅缩短。
（看看新闻Knews记者：何晓 实习编辑：施如顺）
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