新京报快讯(记者 赵毅波)在航运、物流板块相继展开重组后，招商局集团将展开长航集团与长航重工的重组整合，招商局对此称之为“重组整合的第三步”。
　　11月7日，记者自招商局官网获悉，招商局集团董事长李建红11月4-5日到长航青山船厂、长航集团调研，宣布继航运、物流板块业务重组整合之后，招商局与中外运长航集团重组整合的第三步年内启动。
　　李建红表示，长航建立时的基础就是老招商局在长江沿线的资产和业务。80年代以前长航曾经非常有实力，后来随着时代的发展，市场的变化，给长航传统业务造成较大冲击，同时由于长航在急于探索转型中的一些问题，造成了长航集团的困难。下一步，要展开长航集团与长航重工的重组整合工作，打造新长航，重振百年长航雄风。
　　“这几天与湖北省委省政府、武汉市委市政府领导会谈中，每次谈的第一件事都是“振兴长航”，争取湖北省委省政府、武汉市委市政府对长航给政策予支持”，李建红称，
　　招商局起源于晚清洋务运动时期的轮船招商局，现为香港四大中资企业之一。2016年，招商局和中外运长航实施战略重组，后者被合并到招商局旗下，截至2016年底招商局总资产6.81万亿元。其后，招商局内部的大规模资产重组正式拉开序幕。
　　今年7月底，招商局集团航运业务重组拉开序幕，集团旗下的A股上市公司招商轮船公告称，拟发行股份购买中国船务下属的深圳长航滚装物流有限公司等公司100%股权。招商轮船经营着国内规模最大的超级油轮船队，而中国船务是中国外运长航集团设立的航运业务运营管理平台公司。
　　8月，物流板块重组也宣告启动。8月22日晚，中国外运公告称，拟自招商局集团收购招商局物流集团的全部股份，总对价人民币54.5亿元。中国外运是中外运长航集团控股的H股公司，而招商局物流集团为招商局旗下发展现代物流业的核心企业。
　　在招商局的计划中，本次长航集团和长航重工的重组为招商局重组整合的第三步，两大重组对象分别是以内河航运和船舶制造为特长。
　　据长航集团官网介绍，其是中国内河最大的骨干航运企业集团，被誉为 “长江国家队”，是国内唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流运输服务的航运企业。长航重工方面，其年造船能力达450万载重吨，下辖金陵船厂、江苏金陵船厂、江东船厂、青山船厂、宜昌船厂、长江船舶设计院、中国长航对外经济技术合作总公司、中国外运长航集团船舶贸易公司(香港)、红光港机厂、长航电机厂、长江航运物资总公司等11家全资及4家合资企业。
　　对于重组规划，李建红表示可分两步走：第一步是在近两、三年，努力达到长航历史最辉煌时期的收入、利润、资产规模;第二步，布局沿江七省两市，成为在当地有影响力的企业。
编辑：倪雪莹
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