摘要：作为杨浦滨江公司的代表，我仿佛带着一份刚答完的考卷来到这里。来自各行各业的代表们会对滨江作出怎样的评价？心中既期待，又紧张。
 

 
再次当选市人大代表，我是带着忐忑的心情走进会场的。一个月前，黄浦江从杨浦大桥至徐浦大桥45公里岸线的公共空间贯通，成为全上海关注的大事。作为杨浦滨江公司的代表，我仿佛带着一份刚答完的考卷来到这里。来自各行各业的代表们会对滨江作出怎样的评价？心中既期待，又紧张。
 
聆听应勇市长的《政府工作报告》，当市长提到45公里滨江岸线公共空间的贯通开放，并提出2018年对滨江建设的要求时，我不觉心潮澎湃。我想起了在滨江贯通建设过程中，那些滨江设计师和建设者们，冒着酷暑严寒辛苦工作的无数个日日夜夜。如今，这一切努力化成《政府工作报告》中的一句承诺——“建设充满活力、传承文脉、绿色生态、舒适便捷的世界一流滨水公共空间，打造具有国际影响力的创新经济和服务经济集聚带。”
 
短短一句话，“世界一流”、“国际影响力”这样的字眼让我感到压力和动力并存。压力在于，过去一年我们虽努力实现了滨江的贯通开放，但离世界级的滨水岸线还有较大的差距，公共空间的整体功能和品质亟待提升。动力在于，我们这一代人能够亲手把滨江建成让老百姓满意、与国际对标的滨水公共空间，心里充满自豪感。
 
还江于民，是无数上海市民共同的梦想。我还记得去年10月1日，杨浦滨江2.8公里杨浦大桥以西滨江段正式贯通开放那天一早，我看到两位市民趴在即将拆除的滨江施工围栏边上，指着滨江讨论着：“这是我每天上班走过的路，这里是我以前工作的地方……”我们这一代人对滨江是有特殊情感的，很多人祖辈工作生活于此，看着黄浦江两岸一点点的变化，期盼着有一天这里能变成家门口的滨水空间。
 
会场里，代表们对滨江公共空间开放以后的整体功能提升十分关心。对滨江建设的每一点意见，我都细心地记录下来。代表们的声音代表了上海市民对滨江未来建设的期盼，而只有把滨江建成一个真正让百姓满意的好地方，才是作为一名滨江建设者的最大理想。两会之后，我要把会上听到的这些好想法带回去，按照市委市政府的各项计划，汇聚各相关部门的智慧，凝聚成更多共识，融入到未来一年的滨江建设当中。
 
（作者为市人大代表、杨浦滨江投资开发有限公司党委书记、董事长）
栏目主编：张骏文字编辑：黄尖尖题图来源：张弛 摄影

			
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