本报讯（记者　臧首成）在地铁没通车前，市民在南京南站坐大巴前往高淳，需要一个半小时左右。而S9号线通车后，这一时间将被缩短到1小时以内。有了S9号线，高淳居民将能够更方便地前往南京主城。昨天上午，记者试乘了S9号线，体验了一把S9号线在石臼湖上风驰电掣的感觉。
　　上午9点多，记者从S9号线的始发站——翔宇路南站登上一辆空载试跑的列车。该趟列车只有3节车厢，是目前南京最短的地铁列车型号，全车的座椅采用亮黄色，座椅摆放朝向也跟其他已运营的地铁线路不同，为两两相对，横向排列。
　　9点45分，列车从翔宇路南站驶出，随即一路疾驶，最高时速达到120公里，但运行却很平稳，没有出现大的抖动。10点20分，在经停铜山、石湫、明觉、团结圩站四个站点后，列车最终平稳停靠在终点站——高淳站。从南京江宁到高淳，全程52.39公里，用时仅35分钟。
　　据南京市规划局高淳分局局长熊卫国介绍，S9号线列车均为三节车厢，可满载600人左右，基本满足现有这条线上的客流需求。宁高城际轨道交通二期工程线路经南京江宁、溧水、高淳三个区，与S1号线在既有车站翔宇路南站实现换乘。S9号线除了铜山站为地下车站，其余均为高架站。这是南京地铁目前平均站间距最长，也是首条时速达120公里的线路。
　　全线自今年9月15日开始不载客试运行，预计将于今年底前正式开通运营。
　　记者还了解到，在高淳地铁站的西侧，还将安排9条公交线路，方便市民前往高淳老街等景区以及各乡镇。
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