广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员粤交集宣）12月19日，广东省交通集团发布消息称，云湛一期、揭惠一期、仁新一期、广中江二期、潮漳、龙连6条高速公路项目，预计在12月28日统一开通。今年底广东高速公路通车总里程将突破8000公里，继续稳居全国第一。
　　云湛高速阳化段交工验收
　　12月19日，记者跟随广东省交通集团前往云（浮）湛（江）高速阳春八甲至茂名化州段采访。据悉，云湛高速阳化段全长133.25公里，由主线及茂名港支线组成。主线始于阳春市八甲镇，途经茂名电白、高州、茂南，终于化州市石湾镇，全长101.47公里；茂名港支线始于茂名市电白区黄岭镇，途经沙琅镇、观珠镇，终于马踏镇，全长31.78公里；全线设置八甲、那霍、茂名港、沙琅、黄岭、根子、分界北、高州南、金塘、石鼓、化州北等11个收费站，那霍、石鼓服务区2对，观珠、泗水停车区2对。
　　该项目已于11月底通过了交工验收，具备通车条件。据了解，云湛一期（含化湛段全线、阳化段全线、新阳段一期）已全部通过交工验收。
　　粤西车主返乡多了选择
　　过去，珠三角前往粤西仅有沈海高速广湛段一条高速公路，包括广佛、佛开、开阳、阳茂、茂湛等路段，沿线这些路段车流量已经或接近饱和，节假日出行交通状况不容乐观。一旦发生事故，更易造成交通拥堵，给群众出行带来极大不便。
　　作为具有沈海高速复线功能的云湛一期建成后，珠三角前往粤西将新增一条大通道，也就是说，从2018年元旦开始，粤西车主节假日返乡不必再千军万马挤沈海高速广湛线了，节假日高速堵车堵心的窘况将有望告别。
　　在即将到来的2018年元旦小长假及春运春节期间，珠三角往返粤西可选择绕行广明高速、江罗高速、罗阳高速接云湛一期，或在罗阳高速阳江西立交上沈海高速往返出行。据测算，绕行路程跟原有沈海高速广湛线路程差不多，但在避开堵车耗时的情况下，节假日往返粤西将有望节省1.5至2个小时。
　　高速公路突破8000公里
　　据广东省交通集团透露，按照省委、省政府计划，今年该集团共有7条高速建成通车，通车总里程为635公里，其中今年9月底兴华高速已经提前三个月建成通车。
　　截至2016年底，广东省交通集团营运管理的高速公路通车总里程为5244公里，占全省高速公路通车总里程7673公里的68%之多。随着今年兴华、潮漳、龙连、云湛一期、揭惠一期、仁新一期、广中江二期等7个项目约635公里高速公路建成通车后，广东交通集团高速公路通车总里程达到5879公里。与此同时，广东将成为全国首个突破8000公里高速公路的省份，高速公路通车总里程达到8308公里，继续稳居全国第一。


			
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