新华社武汉１月７日电（记者 王自宸）三峡通航管理局７日发布的数据显示，２０１７年，在北线船闸停航检修４０天的情况下，三峡工程大坝船闸通过量仍然增长５％以上，再创历史新高，达到１．３８亿吨，通航效率实现新突破。
　　三峡通航管理局相关负责人介绍，２０１７年初，三峡北线船闸迎来４０天的停航检修，船舶过闸通行压力显著增大，三峡通航管理部门制定实施系列疏解方案和船舶联动控制方案，提高通航效率。相关部门还通过协调实施枯水期航运补水调度和汛期流量控泄、实施危险品船舶一闸室待闸等缩短过闸时间等有效举措，实现了船舶待闸总量控制、均衡分布、有序过坝。
　　统计数据显示，三峡、葛洲坝两坝船闸２０１７年通过量分别达到１．３８亿吨和１．４亿吨，同比分别增长５．７％和６．９％，通航效率实现新突破，快速通道潜能进一步释放，物流通道作用进一步发挥。
　　据介绍，三峡工程２００９年首次启动１７５米试验性蓄水后，湖北宜昌至重庆６６０公里江段的上百处浅滩、险滩不复存在，航道、港口条件得到极大改善。作为贯通长江黄金水道的重要航运设施，三峡船闸通过量快速增长，２０１１年首次突破亿吨大关，随后呈现高位稳定。
　　目前，三峡通航管理部门正加速构建通航管理新模式，不断适应日益增长的船舶过坝需求。

			
粤海临时工