本报1月14日讯    在智能时代，高铁会发生什么变化？近日，中国工程院院士、中车株洲电力机车研究所有限公司董事长丁荣军应邀在湖南铁道职业技术学院作了一场题为“全球科技与轨道交通技术的发展”的讲座，现场，他描述的智慧列车的构想惊艳了在座的师生。
    【蓝图】
    车窗成“魔镜”
    可传达图文信息
    “未来，将实现人脸识别验票，人脸识别高铁列车司机驾照，后台大数据监测司机疲劳状态并实时警醒，高铁车窗将拥有OLED显示屏，从而成为随时传达各种图像、文字信息的魔镜，旅客触摸车窗，可以看视频、读新闻、逛网店，生活都在指尖……”。
    丁荣军院士认为，轨道交通未来发展方向将不断智能化、信息化，要实现其跨越式发展，创新将永无止境。在他看来，第四次工业革命已经到来，以数字化、智能化为主要特征的各项技术创新将颠覆诸多产业现有的形态、分工和组织方式，将在全球范围内掀起波澜壮阔、势不可挡的“大趋势、大机遇、大挑战”，数字化与智能化将无处不在。事实上，中国中车发布的“智慧列车”已经在德国柏林国际轨道交通技术展上亮相，其智能控制系统由中车株洲所主导研发。
    【实现】 
    零部件超4万个
    很多核心部分需智能化
    “智慧列车，并不是一个简单的概念就能够完成的，对于一列零部件超过4万个的高速列车而言，它需要很多核心部分实现智能化。”丁荣军介绍，列车的智慧化旅客系统，让旅客随时能享受到智能化生活。
    “现代技术的发展不是仅靠一个人、一个团队或者一个学科领域就能解决的，希望学校给未来技术的发展提供更多的支持和帮助。”丁荣军还希望通过讲座更好地帮助老师们进一步拓宽思维，从而帮助学生提高逻辑思维能力并加深他们对新技术的了解，同时也希望有更多的师生去发现、关注问题，投入精力去学习研究。
    湖南铁道职院党委书记姚和芳表示，作为老师，必须主动了解最前沿的技术，只有老师具备了创新意识，培养的学生才会具有创新意识。“学校将为湖南的创新引领发展以及服务轨道交通发展做好人才支撑。”■记者 黄京 实习生 张娜 通讯员 袁薇

			
深圳东门人力公司