新华社重庆１２月１９日电（记者韩振、程千懿）记者从重庆市交通委员会了解到，从２０１８年起至２０２０年，重庆市计划投资２６８５亿元，改善农村小康路、高速铁路、高速公路和普通干线公路。
　　重庆市交委相关负责人介绍，农村小康路建设突出“加硬”，硬化农村道路，提高通畅水平。投资２７５亿元实施１００５６个未通达村民小组通达工程和２０７３８个未通畅村民小组通畅工程，总里程６.２６万公里。到２０２０年，全市村民小组通达率、通畅率分别由目前的８５.１％、４９.３％提高到１００％、８０％，打通群众致富奔小康“最后一公里”。
　　高速铁路建设突出“加快”，加快建设进度和运行速度。投资８１０亿元，开工建设高铁１４００公里，开展项目前期工作１８０公里。以全线时速３５０公里的标准，构建“米”字形高铁网，实现重庆至成都１小时到达，至贵阳２小时以内到达，至西安、昆明、武汉、长沙４小时到达，至广州６小时以内到达，至北京、上海８小时到达。建设国家综合性铁路枢纽。
　　高速公路建设突出“加密度”，进一步完善高速公路网络。投资１０００亿元，建成高速公路１０００公里，开工高速公路１０００公里，开展前期工作１０００公里。到２０２０年，全市高速公路通车总里程增加到３８００公里，省际出口通道由目前的１８条增加到２７条，主城射线通道由目前的１１条增加到１４条，路网密度增加到４.６公里／百平方公里。
　　普通干线公路建设突出“加等级”，加大改造升级力度，提高服务水平和保障能力。投资６００亿元改造１００００公里普通干线公路，其中普通国道３０００公里、普通省道４０００公里、重要连接公路３０００公里。到２０２０年，全市普通国道二级及以上、普通省道三级及以上比重提高到９０％、６５％，所有普通干线公路实现油化或硬化，路面铺装率达到１００％。
　　此外，重庆市还将继续加快发展普速铁路、水运和民航等，构建完善的综合交通运输体系。

			
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