原标题：受不了印度的“拖延症”，伊朗转向中国
　　美国彭博新闻社网站近日刊文称，印度承诺投资5亿多美元开发位于战略要地的伊朗恰巴哈尔港，这个港口距首都德黑兰约1800公里，印度2003年首次对它表示了兴趣。不过多次拖延使伊朗转向了中国，希望能加快建设进度。
　　文章称，巴基斯坦日报《黎明报》最近报道称，伊朗外长贾瓦德·扎里夫3月份访问伊斯兰堡时表示，他欢迎中国和巴基斯坦投资恰巴哈尔港。他提到了中国对瓜达尔港的开发，这个港口是中国“一带一路”倡议的展示。
▲资料图片：贾瓦德·扎里夫与王毅
　　文章认为，对于希望确保恰巴哈尔港在经济上取得成功的伊朗来说，这种转变合情合理。
　　文章称，现在尚不清楚中国是否会接受伊朗的请求，如果资金富裕的北京参与，毫无疑问会加快港口发展。
　　文章援引新德里智库观察家研究基金会著名研究员马诺杰·乔希的话说，中国有连接中国和伊朗的铁路线，且在伊朗有“巨额”投资，“中国与当地的联系比印度更深”。
　　文章认为，对于伊朗来说，开发才是重要的。位于德黑兰的伊朗印度商会负责人易卜拉欣·贾米利说，恰巴哈尔港将是阿曼湾重要贸易中心。
▲资料图片：伊朗总统鲁哈尼（前中）准备出席议会会议。（新华社发）
　　文章称，伊朗印度商会负责人易卜拉欣·贾米利说：“印度人是优先选择，他们是最先提出并参与的。但如果又出现另一位投资者并对恰巴哈尔港感兴趣，毫无疑问还有足够的空间和机会让他们进行投资。”
　　文章介绍，印度最初于2003年同意帮助伊朗扩建恰巴哈尔港，建两个码头，一个多功能货运码头，一个集装箱码头。随着西方国家对伊朗施加制裁，工程进展放缓，制裁直到2015年才取消。自此之后，拖延依然存在，其中还包括印度是否要为进口至伊朗的港口机械多付3000万美元税费而产生争端的两年。
▲恰巴哈尔港资料图
　　文章称，印度外交部发言人拉维什·库马尔表示，建设进展良好，双方定期会晤。但他无法给出完工日期。库马尔说，恰巴哈尔港取得了“重大进展”，并指出伊朗有“特权”选择合作伙伴。
　　文章援引学者的话说，与中国合作有利于缓解伊朗财政局面，促进基础设施开发。学者称，中国和伊朗正成为国际舞台上日益重要的经济力量，拥有巨大的合作潜力。
▲资料图片：在伊朗首都德黑兰的一座公园里，德黑兰大学孔子学院太极研究会副主席贾法里（前）在教授中国武术。（新华社发）

				
				 				
				
责任编辑：张建利

			
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