昨天，南京市客运交通管理处按照国家交通运输部的要求，举行了从业资格考试改革后的第一场考试。31人参加考试，25人通过，有的司机甚至开考后20分钟就从考室出来了。
新考题更注重从业规范
“司机接受电召服务后，如10分钟仍没有遇到指定乘客，需要怎样做后才能离开？”“已经在进行电召服务了，又遇到乘客路边招手搭车，该如何处理？”……虽然考试改革了，但依然采用网上答题的方式，分为“全国公共科目”和“南京区域科目”两套题。和今年上半年首次考试时的诸多神题目相比，记者注意到这次的考题更多是从服务本身出发，注重考查司机的从业规范。
上午9:30考试正式开始，随着考生录入信息，大家便陆陆续续开始答题。当记者还在手机上查看题目，相互讨论时，一位考生竟然一脸轻松地从考场出来了。“比以前简单多了，绝对过！”记者刚上前准备问怎么回事，考生竟主动地报好消息了。一看时间，离开考时间才过去20分钟。经后来了解，这位答题飞毛腿的考生果然如自己所言顺利过关。他告诉记者，因为是改革后第一场考试，之前心里确实没谱，为了应考，他准备了半个多月时间，每天看题库做题，现在来看只要稍用点功夫，基本都能过。
针对新规后考题的变化，南京市客运交通管理处相关负责人也表示，从昨天开始，网约车驾驶员全国考试题库开始按照交通部最新版本进行了更新，题库1300 道题的题量减少到了500道题。“像今天的考试还取消了多选题的考核，只保留了单选题和判断题。涉及到劳动者权益保护法类的考题已在题库中剔除，服务、安全技巧等方面的题量比重加大，考题内容更加贴切驾驶员实际驾驶状况。”不仅是考试范围，记者了解到考题量也大为减少，由原来的85道减为50道，以前80分合格，现在40分就行了。本次考试，有不少人是补考，大都通过了考试。
南京万名司机能开网约车
有了新规后8成应考通过的实际效果，相信以后考网约车司机资格的人会有明显增加。南京市客管处从业资格管理中心副主任唐振昊表示，自今年3月首次开考至今，南京已经发下10919张资格证。同时，根据系统数据显示，南京共有27000人报名网约车驾驶员考试，但实际参考的人数只有15000人，这也就意味着有10000多人待考。新题通过率的提高将会为更多的新考生留出考试资源。“第一次考试没有通过的考生，一周之内会安排二次补考，如果第二次还没有通过，则需要再等两个月左右方可继续补考”。
对于考试难度明显降低了为何还有2成的应考者未过关，唐振昊也告诉记者从事后了解的情况看，没有过关的考生基本事前都没有好好复习。因此建议准备考网约车司机资格的市民还是要注重复习，尤其是题库要多看。
爱南京·南京晨报记者 陈彦
坂田临时工