随着哈市城建项目的大面积开工，建筑垃圾运输车治理问题亟待解决。记者昨天从哈市市场监督管理局获悉，《哈尔滨建筑垃圾运输车辆软顶密闭装置技术规范》地方标准正式发布实施。标准比其他省、市更全面细致，规定建筑垃圾运输车辆应采用软顶推拉式密闭方式、车厢到密闭装置的拱顶高度不超过400mm等。根据标准，作为运输车辆安装密闭装置的过渡时期，在今年9月1日前，符合原标准的车辆，必须达到车体整洁、平厢装载、密闭苫盖等条件，才可从事残土拉运。9月1日以后，没有达到新标准的残土拉运车辆，一律不允许上路运输。
据了解，标准采用的密闭方式是软顶推拉式密闭，与2006年哈市制定标准采用液压方式启闭的顶式厢盖相比，具有密闭性高、能有效限制超载的优点。推动装置除采用电动方式之外，增加了手动机械推动，保证了在低温恶劣天气下，电动装置出现问题时，仍能继续作业。同时，标准规定车厢到密闭装置的拱顶高度不超过400mm，严于其他省、市的要求，有效防止了超载及运行中二次污染问题。标准还规定了密闭装置的焊接要求、电机系统要求、电机底座的焊接要求、防锈与涂装要求及控制器要求，比其他省、市相关标准更全面、更细致。有关试验方法和检验规则，改装单位和检验部门可以直接按照标准开展工作。
市市场监管局所属的市产品质量监督检验院已采购相关检验设备，加强了人员配备，具备开展大批量检验的一切条件，可以按新制定的标准对改装密闭装置进行检验。改装装置经检验合格后，能够实现对建筑垃圾运输车辆的科学管理和安全运行。该标准的实施将对哈市治理野蛮拉运，超载装运和防止市区建成区二次污染、减少雾霾和保护环境起到积极有效的作用。
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