以前，在国内大家一直说一辆车最多开15年，因为有汽车强制报废年限政策。但是有些车虽然开了15年，公里数却仍然很少，车主难免心疼，对于私家车15年强制报废的政策时有争议。随着私家车强制报废年限标准正式出炉，取消私家车强制报废年限，很多车主非常高兴，以为自己的车能开一辈子了，但事实上真的如此吗？
　　15年强制报废
　　改60万公里数强制报废
　　一辆车的使用年限在理论上来说真的可以开一辈子，但是在实际使用过程当中却不是这样，因为生活中总会碰到一些意外，比如一些重大事故车，这样的车想要多开几年都是非常困难的。而在新规中，取消了强制报废年限，改为跑满60万公里；同时，对环保标准达不到、质量不达标的车辆，超过15年以后每年须检验2次，检验不通过的，均在强制报废的范围之内。同时，各车主必须要按时参加年检，如果逾期未年检的，一旦发现将被扣分罚款；如果连续三年没有参加年检，汽车将被强制报废。
　　笔者从县车管所了解得知，超过15年的车辆只要通过检查，便不会被强制报废。车管所所长余经成说：“无论车辆是超过15年，还是跑满60万公里，都需要进行车辆年检。一年一检的车辆若是超过三年未参加年检，则汽车被强制报废，半年一检的车辆若是超过一年半未参加检查，则强制报废。”
　　新政“出炉”
　　有人欢喜有人忧
　　针对取消私家车15年强制报废，改跑满60万公里强制报废的政策，有人欢喜也有人忧。对于常年外出奔波的车主而言，意味着换车的速度将要加快。
　　对于上班靠走路，出行坐公交的小梅一家而言，车只有在出远门或急需的时候才是代步工具。“单位离家步行路程5分钟，爸妈出行不是走路就是坐公交，只有送亲戚去医院，接送爷爷奶奶出门踏青的时候才会用到私家车，最远只开去过建德。车子买了四五年，公里数却依然很少。”
　　“我是做项目承包的，常年在浙江省内各个城市来回跑，不到三年，车就已经跑满了30万公里了，那五、六年就跑满60万公里了。虽然说公里数越多的车毛病会越多，但也舍不得让它强制报废。”常年外出的余先生告诉笔者，自己对车辆年检工作非常重视，为了自己的生命安全和行车安全，一定会严格进行车检，不合格车辆严格遵守法律法规进行报废。


			
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