18日，在省重点项目南龙铁路（南平至龙岩）永安段南站站线施工现场，身穿蓝色工作服的中铁五局施工人员正进行人工铺轨。
　　“南龙铁路永安段施工工期紧，同时受山区地理条件限制，南站站线仅有单向行驶通道，没有车辆交汇地点，增加了施工难度。”中铁五局南龙铁路三标段铺架副经理余祖斌说，为确保项目按序时推进，项目部40名工作人员和58名工人放弃春节假期，奋战在项目一线。
　　余祖斌是贵州人，2016年12月来到永安参与项目建设。他告诉记者：“大年廿七，爱人和儿子乘车赶到永安，一家人在工地团聚，共度春节。对儿子来说，在工地过年已不是新鲜事了。”
　　工地过年，有着别样的年味儿。除夕夜，工友们一起包水饺、包汤圆、煮火锅，有说有笑，其乐融融。
　　余祖斌介绍，南龙铁路永安段境内长度为46.61km，从北到南途经贡川、上坪、燕北、燕东、燕南、西洋等6个乡镇（街道）的19个建制村。南龙铁路运营后，永安动车营运将实现“零”的突破。
　　据悉，南龙铁路全长246.546公里，预计今年完工投入运营，南平至龙岩仅需1.5小时，建成后不仅是福建省主要城市间城际铁路环线的重要组成部分，也将与合福、向莆、龙厦等线一起，形成闽西南地区通往中东部地区的快速通道。（记者 林宇熙 通讯员 林丹 魏兴谷）

			
南湖人力中介