地铁2号线首通段以最高等级通过专家评审，具备试运营条件
　　记者从南昌轨道交通集团获悉，南昌地铁2号线首通段工程8月4日以最高等级通过全国轨道交通专家评审，已具备试运营基本条件。南昌轨道交通集团主要负责同志表示，集团将根据专家意见进一步细化完善各项准备，配合相关职能部门做好试运营批复与备案工作，力争早日开通试运营，开启南昌“地铁换乘时代”。
　　在为期三天的评审中，来自全国轨道交通行业的20名权威专家，通过听取汇报、座谈交流、查阅资料、试乘列车、现场考察以及组织系统测试和人员笔试考核等方式，对南昌地铁2号线首通段工程进行了全面细致评审。专家组一致认为，南昌轨道交通2号线首通段车站、区间、机电设备、车辆段综合基地、主变电所、控制中心、装饰装修等工程验收均已完成，符合国家相关规定要求；运营人员和运营组织条件已具备，工程移交已基本完成，应急预案较为完善；试运行已达到三个月，各项技术指标符合国家标准；列车运行安全防护等10项系统抽查测试检验结果符合设计要求；公交配套方案合理。据此，专家组给出了“具备试运营基本条件”的最高等级评审结论（城市轨道试运营基本条件评审结论共分为“具备、基本具备、初步具备、不具备”4个等级，其中“具备”为最高等级）。
　　按照南昌轨道交通建设规划总体布局，南昌轨道交通网规划为网格+放射状结构，由5条线路构成，全长198公里，共设站146座,总投资1300亿元。第一轮建设规划(1、2号线一期工程)已于2009年7月获得***批准，第二轮建设规划（3、4号线和1、2号线二期工程）已于2015年5月获得***批准，第三轮建设规划编制工作已经启动。
　　据悉，南昌地铁2号线起点为南路站、终点为辛家庵站，由一期工程和南延线工程组成，线路全长31.6公里，共设站28座，计划总投资197亿元，2013年12月开工建设。首通段开通南路站至地铁大厦站共17座车站，线路长度约19.63公里，途经九龙湖、红角洲、红谷滩三大片区，无缝对接南昌西站，与1号线在地铁大厦站实现换乘。（记者 谢松 尹玲玲 魏勇剑） 
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