8月31日下午14时28分，随着“轰隆”一声巨响，由中交路桥技术有限公司设计施工总承包、中交四公局承建的西北首条螺旋隧道——G310线大力加山至循化公路卧龙沟1号隧道左幅顺利贯通，为年底全线贯通奠定了基础。
　　“作为西北地区首条高寒、高海拔、高速公路螺旋隧道，我们自2014年8月20日开工以来，克服施工周期短、地质结构复杂、施工难度大等困难，发扬‘缺氧不缺精神、海拔高斗志更高’的大循精神，以‘创优质工程’为目标，严格按规范及设计工法组织施工生产，勤量测、断进尺、强支护、早封闭，在严把安全质量关的同时，加大人员设备投入，抢白天战黑夜，确保了隧道施工平稳有序推进。”中交四公局大循项目经理许开来说。
　　卧龙沟1号隧道全长2.62公里，施工海拔在3100米左右，是大循高速公路全线重难点控制性工程之一。隧道地处青甘两省交界的大力加山脉的卧龙沟段，地形高差起伏大、沟谷纵横狭长，按照常规公路布线，线路纵坡将无法满足设计要求，同时，为便于与甘肃省的对接，公司创新性采用了螺旋隧道展线，集中升坡，进出口高差达58米。
　　据悉，G310线大力加山至循化公路是青海省最新规划的“3410高速公路网”横线三(大力加山至共和)的一段，项目起于青海省与甘肃省交界处的卧龙沟，止于循化撒拉族自治县积石镇尕庄，与G310线循化至隆务峡段相接，路线全长57.27公里，工程总造价约50亿元。大循高速公路建成后将成为连接甘肃与青海的新的大通道，从循化县城到甘肃临夏不再需要翻越大力加山，车程也将由原来的3小时缩短至1小时，从而彻底告别冬天因大力加山冰雪阻隔无法通行的历史，公路沿线各族民众的出行将变得更加安全、方便、快捷。
　　今年以来，我省交通运输部门加快公路交通建设步伐，努力为打赢脱贫攻坚战，建设富裕文明和谐美丽新青海当好先行官。1至8月，全省交通建设完成投资320.***亿元，占全年任务的75.27%，同比增长4.32%。重点项目中，建成了共和至玉树、民和至小峡、平安经互助至大通公路；花石峡至久治公路、循化至隆务峡公路也计划在今年10月建成通车；新开工建设了祁连至大通河桥段公路和加定至海晏公路控制性工程。
　　同时，一批重点项目前期工作也在加快推进：大河家至清水公路已完成投资人招标工作，并已开展初步设计；省道306线官亭(峡口)至大河家段已完成施工、监理招标工作，已进场开工；国道227线老城关经西宁至上新庄段公路工程正在进行施工、监理招标工作；西海至察汗诺公路、国道215线涩北至察尔汗段公路等6条公路已取得环评批复。
　　记者从省交通运输厅9月8日召开的项目推进会上获悉，从9月初到11月初，我省交通运输部门将全力组织开展“抢抓黄金季、会战六十天”专项活动，以攻坚的姿态、攻坚的决心、攻坚的手段，强势推进项目建设，确保全年目标任务完成，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。(马新)
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