本报北京4月2日讯 记者齐慧、通讯员王会堂报道：近日，随着川藏铁路拉萨至林芝段最长隧道——长达17.324公里的达嘎拉隧道全面展开施工，总长403.144公里的拉林铁路全线进入攻坚阶段，计划今年9月正式开始铺轨，2021年建成通车。
中铁十八局集团拉林铁路工程指挥部指挥长李正式告诉记者，拉林铁路地处欧亚板块与印度洋板块相交的高山峡谷，地质条件非常复杂，全长17.324公里的达嘎拉隧道在施工中多次发生软岩大变形、岩爆、高地温和突水险情，全体参战人员不畏艰险，攻坚克难，通过优化施工组织设计，采用针对性技术对策，破解地质难题，严格过程控制，目前，正洞的8个工作面已经全面开挖掘进，化解了工期风险和安全压力，确保了工程质量，为明年6月达嘎拉隧道按期安全、优质贯通创造了有利条件。

				
				 				
				

				
				
			
			
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