梧柳高速上的濛江大桥。
　　12月25日，自治区政府在南宁召开广西高速公路建设工作新闻发布会。会上透露，2017年，全区高速公路通车总里程将达到5259公里，实现98个县（市、区）通高速公路，县县通高速率达88%，向全区实现县县通高速公路的目标迈出了坚实一步。另外，广西正积极推动与东盟国家互联互通南向通道建设，目前共规划4个通往越南及东盟国家的高速公路通道接点。
　　今年广西11条高速路开竣工
　　目前，高速公路承担着全社会超过1/3的客运量和1/4的货运量，今年广西高速公路建设依旧高歌猛进。2017年全区高速公路建设投资计划为459亿元，计划完工项目5个，新开工6个，续建16个。至11月底，高速公路项目完成投资442.9亿元，占年度责任目标97%，同比增长24.3%，达同比最好水平。
　　今年计划建成项目5个，贵港至合浦、桂林至三江、梧州至柳州、麦岭至贺州（钟山至富川段）高速公路已建成通车，资源（梅溪）至兴安高速计划12月29日建成通车。届时广西高速公路通车总里程将达到5259公里，新增龙胜、富川、资源、浦北4个县通高速公路，实现98个县（市、区）通高速公路，县（市、区）通高速率达88%。
　　计划新开工项目6个，其中大塘至浦北、隆安至硕龙等5条高速公路已开工，灌阳至平乐高速公路计划12月29日开工。
　　今年广西续建16个项目，其中柳州（鹿寨）至南宁段改扩建工程已进入路面施工；贵港至隆安高速公路路基工程完成过半；吴圩机场至大塘高速公路路基工程基本完成；南宁经钦州至防城港改扩建工程等高速公路处于征地拆迁阶段，同步施工已开展；去年新开工的柳州经合山至南宁等公路正开展施工前准备。
　　截至目前，广西高速公路建成出海出边出省通道22个（其中出海4个、出边2个、省际16个）。广西基本形成以南宁为中心，对外辐射滇、贵、湘、粤等周边省份和东盟国家及北部湾沿海港口，对内连通各地市的放射状高速公路网格局。
　　2020年底实现县县通高速
　　根据自治区人民政府批复实施的《广西高速公路网规划修编（2010～2020）》，至2020年底，广西高速公路总里程规划突破8000公里，形成“6横7纵8支线”的高速公路网络，规划出海出边出省通道27个（出海5个、出边4个、省际18个），实现全区所有县（市、区）通达高速公路。
　　下一步，广西将加快建设靖西至龙邦、崇左至水口、隆安至硕龙等直通口岸的高速公路；加快建设乐业至百色、玉林至湛江、田林至西林、贺州至连山等联系贵州、云南、广东、湖南等省的省际路段，进一步打通出省通道，形成省际多路径便捷连接。
　　同时，着眼于提高区域路网整体效率，建设一批加强区域联系、连接县城的高速公路。加快推进荔浦至玉林、河池至百色、灌阳至平乐、贺州至巴马、贵港至隆安等一批重点项目。对于建成年限较长、交通量饱和、运输能力紧张的部分高速公路路段，如柳州至南宁、南宁至钦州至防城港、钦州至北海等，加快推进扩容改造工程，提高主要通道的通行能力和服务水平。
　　规划4个通道连接东盟国家
　　按照党的十九大报告提出的建设交通强国的总体要求，围绕中央赋予广西的“三大定位”，为全面落实国家“一带一路”倡议，广西正积极推动与东盟国家互联互通南向通道建设。
　　目前，广西共规划4个通往越南及东盟国家的高速公路通道接点，其中广西境内高速公路出边通道已建成通车2个，即南宁至友谊关、防城港至东兴高速公路；在建2个，分别是靖西至龙邦、崇左至水口高速公路，分别计划于2018年、2020年建成通车。
　　越南方面，河内—谅山—友谊关（口岸）、河内—芒街—东兴（口岸）高速公路正在建设，尚未与我方已建成的高速公路通道接点对接；河内—高平—龙邦（口岸）、河内—高平—水口（口岸）高速公路项目全线正处于规划阶段。以上4条中越高速公路全线贯通后，将成为我国西南中南地区及粤港澳走向东盟最便捷的陆路通道。

			
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