21世纪经济报道
马士基集团刚刚对外披露，今天与道达尔公司签订协议，道达尔公司（Total S.A）将以合并股票和债务交易的方式收购马士基石油公司（MærskOlie og Gas A/S），收购金额为74.5亿美元。该协议的签订标志着马士基集团在拆分石油和石油相关业务、创建一个以航运及物流业务为主的综合性公司的战略中迈出了实质性的重要一步。
据悉，马士基石油将成为全球石油和天然气领先运营商的一部分，继续致力于在该领域的长期投资与发展。道达尔将以最少的条件接手马士基石油公司整体机构、资产组合，权利及义务。计划中正在进行的开发项目、战略性的和已经获批的项目投资将继续进行。
马士基集团首席执行官施索仁先生(SørenSkou)表示，该协议将加强马士基集团财务灵活性并释放资源，使其将未来增长重点放在集装箱航运、港口和物流方面。
马士基集团半个世纪以来一直是丹麦北海的主要油气运营商，建立并维护丹麦在石油和天然气方面的自给自足。马士基石油冲锋在前，丹麦石油天然气行业在过去五十年向丹麦贡献了4000亿丹麦克朗的税收，为该行业创造了15000个就业机会。此外，马士基石油公司在英国和挪威也有很多业务，在挪威有九个开发许可，其中包括挪威目前最大油田之一的Johnhan Sverdrup油田8.44％的所有权。在英国，马士基石油公司经营多个海上设施，并引领一些项目开发。最着名的是Culzean天然气开发项目，马士基石油公司是运营商并拥有49.9％的所有权。
中国远洋集团前董事长魏家福曾经很是羡慕马士基集团拥有石油业务，可以对冲航运周期，平缓业绩压力。不过，马士基集团去年做出战略调整，宣布集团未来的业务将关注于航运及物流领域，且根据近些年石油天然气行业及市场发展状况，集团决定要将能源版块逐渐拆分。马士基石油是马士基能源业务版块中第一个确定了解决方案的公司。马士基石油钻探、马士基供给服务和马士基油轮的解决方案将于2018年底之前确定。
据悉，马士基石油公司在丹麦北海地区的实力和强有力的地位，使得丹麦将成为道达尔公司在丹麦、挪威和荷兰业务的区域枢纽。而该收购协议需经相关部门，包括丹麦能源、公用事业和气候部以及相关反垄断机构在内的审批。该交易预计于2018年第一季度完成。
由于该项交易，马士基石油将在“2017年第三季度财务报告”中被列为持有待售业务。 除了马士基石油重新分类的影响外，马士基集团对2017年的财务预期仍然没有改变。
 
 


石岩临时工派遣公司