根据广州最新公布的《广州市民用运输机场管理办法》，从2018年2月开始，机场管理机构应当在经营协议中明确经营服务质量、经营责任和安全规范等事项，并约定经营者提供的零售、餐饮等商品、服务的价格，不得高于本市中心城区同一商标、商号、品牌或者同类商品、服务标注的价格。
　　机场餐饮价格偏高一直受到诟病，广州机场与市区同价的新规一出来，立刻赢得一片叫好之声。机场餐饮价格高，一方面跟房租、人工、装修、物流等成本高于市区店铺有关，另一方面，还在于机场大多相对偏远和封闭，消费者别无选择，有的餐厅坐地起价，提供的食物是“路边摊的水准，五星酒店的价格”。而从旅客的不满来看，更多的还在于后者。
　　据媒体报道，有连锁中餐企业的负责人表示，其位于机场的门店总体成本高于市内15%~20%。相信如果机场餐饮的价格只是这个涨幅，消费者是可以接受的。其实，消费者不是不接受机场餐饮成本更高的现实，就像同样一碟肠粉，珠江新城比龙津路卖得贵，大家都能理解，而是无法忍受“一碗面就要六七十元”这样的暴利。这种暴利并非是因为成本，而是因为垄断经营带来的，和旅游景区里的天价餐饮一样，应该尽早整治与规范。
　　随着人们生活水平的提高和旅游休闲需求的升级，坐飞机出行已经成为越来越多普通市民的选择，为了满足大众消费需求，不少机场在这方面已经进行了改进，提供更多平民化的餐饮。2017年3月，上海的虹桥和浦东两大国际机场、迪士尼度假区内60多家餐厅、便利店等承诺执行“同城同价”。广州机场与市区同价的新规也是机场提升服务水平、满足大众消费需求、增加公众获得感的体现。机场是不少国内外游客进入广州的第一站，从某种程度上来说代表着城市形象，对于餐饮、零售商家在租金上让利，引导更多商家走平民路线，把不合理的价格降下来，让机场能够更好地满足大众需求，也有助于城市形象的提升。同时，还需要强化监管，让“同城同价”能够真正落到实处。
　　（谭敏）


			
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