经济日报-中国经济网北京9月11日讯（记者杨忠阳） 在消化“骗补”、补贴退坡、目录调整等影响后，我国新能能源汽车产销重新迎来高速增长。中国汽车工业协会11日发布数据显示，8月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆，同比分别增长67.3%和76.3%。其中，纯电动汽车产销分别完成5.8万辆和5.6万辆，同比分别增长79.6%和95.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.2万辆，同比分别增长29.4%和21.6%。
　　今年1月至8月，新能源汽车产销分别完成34.6万辆和32.0万辆，比上年同期分别增长33.5%和30.2%。其中纯电动汽车产销分别完成28.4万辆和26.0万辆，比上年同期分别增长45.4%和43.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成6.2万辆和5.9万辆，比上年同期分别下降2.6%和7.5%。
　　此前，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，一些国家已制定禁售传统燃油汽车时间表，目前工信部也启动了相关研究，将会同相关部门制定我国的时间表。
　　“工信部会同有关部门制订的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，近期即将发布实施。”辛国斌表示，各企业要按照考核要求，努力改善传统汽车节能水平，大力发展新能源汽车。
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