参考消息网8月14日报道 境外媒体称，比亚迪“绿色交通解决方案”推介会8月9日在澳门特别行政区举行。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮冀开拓澳市场，引入绿色交通。
据《澳门日报》8月10日报道，刘学亮表示，比亚迪为全球50多个国家地区、260多个城市推出电动车解决方案，产品战略围绕新能源汽车产业发展，希望把所有车转换成电动车，能源节约、推动环保。他认为推动清洁交通，首先要让大众意识到电动车为社会所带来的效益，同时让企业感受电动车与其产业发展相结合的优势。接下来公司会选择线路试营运，了解澳门社会和消费者对电动车的想法，也让企业通过实际营运，更深入了解电动车。
报道称，这次活动展出产品包括12米K9型纯电动公交巴士、10.6米C8型纯电动旅游巴士、e6型纯电动乘用车、纯电动物流车、纯电动叉车以及交流快速充电设备等。另外，还展出跨座式单轨系统“云轨”的相关产品信息，希望可为澳门社会、消费者、企业、政府提供解决方案。
电动车最头痛莫过于充电。刘学亮表示，澳门土地资源有限，充电站少，故可先针对有固定路线的公共巴士。其次，政府亦可出台鼓励政策。建议新建停车场安装充电设备等。澳门电动车需求刚起步，但要让电动大巴、出租车在澳落地，离不开政策及各个领域的配合。


比亚迪纯电动卡车在澳门路试。
关于“云轨”信息，刘学亮解释，城市交通主要被污染及拥堵两大难题困扰，电动车可解决污染，而“云轨”即在地面上建立单轨交通工具，可解决拥堵，方案适合澳门城市规划，如连接澳门不同的岛、博企，又或可针对旅游景点兴建。项目研发长达五年，今年9月将在中国银川首先推行。
会上，比亚迪与中澳直通巴士服务有限公司和澳门银河娱乐集团签订10.6米C8型电动旅游巴士销售协议和销售意向书，总计20台。C8型号充电4小时可行走逾250公里。


比亚迪与中澳直通巴士服务有限公司签订电动巴士销售协议。
据参考消息网-出海记记者了解，这是继去年11月签下澳门特别行政区首台纯电动巴士销售协议，实现澳门纯电动巴士零的突破后，比亚迪在推动澳门交通电动化上的又一实质性进展。今年5月，比亚迪11吨纯电动卡车也登陆澳门，开创澳门物流电动化先河。在亚太区域，比亚迪已经进入包括日本、新加坡、马来西亚、菲律宾、泰国、印度、韩国、澳大利亚、新西兰等20余个国家和地区。
比亚迪方面告诉参考消息网-出海记记者，8月9日是新加坡建国52周年纪念日，这一天，作为比亚迪在新加坡的“绿色大交通”整体解决方案的一部分，新加坡首台纯电动旅游巴士在当地正式投入运行。此次正式运行的是比亚迪12米C9型纯电动旅游巴士，荷载45名乘客，一次充电可以行驶250公里以上，能够完全胜任一整天的运行任务。巴士将被投放到接送当地学校学生上下学的路线。据悉，2014年底，比亚迪首批30台e6纯电动车正式交付新加坡合作伙伴宏达同，成为首批接受预约的纯电动电召车。2016年底，比亚迪纯电动公交巴士在狮城开始试运行。今年2月，100台e6纯电动出租车获政府特许，组成新加坡首支新能源出租车队并投入商业运营，标志着东南亚地区最大纯电动出租车队正式启动，同时比亚迪也实现了中国电动车企业在海外地区的最大规模投放。


在新加坡正式运行的比亚迪纯电动旅游巴士。
另据美国公共交通行业媒体《大众交通杂志》网站8月9日报道，近日，比亚迪在以色列的首个纯电动大巴订单尘埃落定，17台由12米纯电动单层大巴组成的车队正式登陆以色列第三大城市及北部港口城市——海法。该车队将由拥有近3000辆大巴的以色列最大公交运营商Egged运营。
早在2013年，比亚迪纯电动大巴就在以色列首都特拉维夫市进行试运营。基于试运营的良好成效，比亚迪最终斩获该订单。这批大巴将于本月投入使用，每台大巴每天的运营里程将达到200公里。
报道称，值得注意的是，Egged的采购经理尼尔·兰多在启动式上表示，在未来18个月内Egged计划将从比亚迪订购更多纯电动巴士，将海法公交车队中电动大巴的比例提高到10％。
以色列环保部长泽泽埃夫·埃尔金说，“这是海法电动化变革的开始。我们计划投入共4亿舍客勒（约7.43亿人民币）用于减少公共交通带来的空气污染。”
以色列运输大臣以色列·卡茨也表示，“这批纯电动大巴只是一个开始，我们计划把绿色交通引入到海法及其周边地区。”
比亚迪欧洲分公司总经理何一鹏说：“这个订单对于比亚迪而言是非常重要的一步——又一个国家选择相信比亚迪的产品。经过四年的不懈努力，比亚迪在以色列终于从试运营到成功交付订单。我们相信，借着比亚迪全球各地运营的成功案例，将会有更多的城市选择比亚迪的绿色交通解决方案。”


即将于以色列运营的比亚迪纯电动大巴车队。


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